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  • 博世或退出中国基础制动市场

    博世于2009年9月24日正式宣布将北美的基础制动系统业务出售于日本曙光制动器公司。此次出售涉及博世的制动角模块、制动鼓、制动盘、制动钳等零部件业务,包括博世在美国田纳西州Clark

    2010-03-25
    阅读量:3139
  • 飞思卡尔与英飞凌演讲汽车电子发展的四大趋势

    作为汽车电子的两大巨头,飞思卡尔与英飞凌在昨天上海的IIC展汽车电子专题论坛上同台演讲,向现场观众诠释了未来汽车电子发展的重要技术趋势。

    2010-03-25
    阅读量:3585
  • 吉利斥资10亿打造汽车零部件生产基地

    近日从江西省相关开发区了解到,吉利集团核心企业——浙江吉利装璜材料有限公司日前签约九江市,在九江市投资10亿元于九江城西港区建设汽车零部件制造基地。

    2010-03-25
    阅读量:3011
  • 标准缺失难挡伪劣配件 配件商谈差异化经营

    一辆汽车上牌后就进入了后服务市场,从最开始的美容装饰,到维修保养,还涉及到保险理赔,出事故还需要道路救援,当一辆车使用了3到5年以后,还涉及到二手车置换,这些都是汽车后服务

    2010-03-25
    阅读量:3030
  • 我国冲压模具业出口额激增 国际竞争力提升

    随着汽车工业的快速发展,服务于汽车生产的模具近年来也快速发展。服务于汽车生产的模具种类很多,其中冲压模具和塑料模具是用量最大的两大类。在汽车工业十分发达的国家,为汽车服务

    2010-03-25
    阅读量:2689
  • 奥托利夫提高第一季度财政预期

    受益于北美和亚洲汽车市场需求的上升,瑞典汽车零部件供应商奥托利夫(Autoliv)近日提高了其第一季度财政预期。

    2010-03-25
    阅读量:2853
  • 科吉双交叉式中国市场战略

    意大利汽保设备制造商Corghi科吉(隶属于Nexion纳可信集团)目前已公布了在中国的生产基地,并计划于今年六月正式投产。此举将会进一步扩大科吉在中国的市场影响。

    2010-03-24
    阅读量:3276
  • 上海汽车模具业发展迅猛

    当前,上海模具工业的构成情况大致是:国有企业6%,民营企业56%IIAnews.com,三资企业38%,民营和三资企业已成为上海模具工业的主力。

    2010-03-24
    阅读量:2942
  • 未来五年博格华纳中国销售额每年将增长45%

    全球汽车零部件供应商博格华纳(BorgWarner)3月22号表示,未来五年,博格华纳中国区销售额每年将以45%的速度增长。

    2010-03-24
    阅读量:3494
  • 全柴动力谢力:望规划支持零部件企业

    全国人大代表、安徽全柴动力股份有限公司董事长谢力非常关注汽车产业的“十二五”规划。他认为,这个规划将为我国汽车产业的持续发展做出部署和政策安排。作为零部件行业的人大代表,

    2010-03-24
    阅读量:3570