开拓融资之路 变速器企业掀上市潮

发布时间：2010-08-13 11:36:34来源：汽车网作者：佚名

　　“公司从去年年底至今，一直在做上市筹备工作。准备今年四季度向证监会提交申请，预计明年9月之前完成首发审核。”浙江中马汽车变速器股份有限公司董秘陈建兴告诉记者。

　　近些年，汽车市场的发展带动了一批自主零部件企业迅速壮大，他们不仅为国内汽车企业配套，有些还成为国外知名整车或零部件企业的供应商。经过长期积累，一些企业已不满足于现状，他们希望通过上市进一步提升市场竞争力，其中就有不少变速器和齿轮生产企业。许昌远东传动轴股份有限公司5月18日上市情景。

　　·变速器、齿轮企业上市谋发展

　　浙江中马汽车变速器公司的上市工作正在筹备中。与之相比，浙江万里扬变速器股份有限公司、杭州前进齿轮箱集团股份有限公司以及浙江双环传动机械股份有限公司的上市则走得更早。

　　今年6月，中、重型商用车变速器生产企业万里扬正式在深圳证券交易所挂牌上市，公司股票简称“万里扬”，股票代码002434。首次公开发行股票4250万股，发行价每股30元，扣除发行费用后，实际募集资金净额约12.75亿元。作为民营变速器企业的代表之一，万里扬步入到新的发展阶段。

　　据悉，万里扬此次募集的资金将主要投入到两个工业项目：一是投资5.8亿元的重型卡车、高档轻卡和客车变速器项目。项目完成后，将实现重型卡车变速器8万台、高档轻卡变速器18万台、客车变速器2万台的产能；二是投资4000万元建设技术中心，购买高端检测设备，以增强企业核心竞争力。

　　同样在6月，杭州前进齿轮箱集团IPO(首次公开募股)获批。该公司专业生产各类齿轮传动装置，包括汽车变速器。据悉，杭州前进计划在上交所发行1.01亿股，募集资金将主要投向4个项目，其中包括计划投资3000万元的重型及特种车辆自动变速器技术研发项目。

　　变速器企业积极谋求上市，下游供应商齿轮企业也不甘落后。7月，浙江双环的首发申请获中国证监会发审委批准通过。据了解，以生产汽车齿轮为主的浙江双环，计划在深交所发行3000万股，募集资金约4亿元，拟投向齿轮增资扩产项目。

　　·繁荣车市引发上市热

　　“今年3月，浙江中马完成在浙江省证监局的上市备案。与我们同期在省证监局进行上市备案的11家企业中，有3家是汽车零部件企业。除中马生产汽车变速器外，其余两家分别生产轮毂和减振器。”陈建兴说。

　　中信证券汽车行业首席分析师李春波告诉记者，今年前7个月，申请上市的汽车零部件企业数量与往年同期相比有明显增加。他认为，出现这种现象的原因有两方面：首先，汽车业在国民经济发展中的地位越来越重要，一批有竞争力的自主零部件企业已随着汽车业的发展逐渐成熟。其次，2009年，中国汽车市场发展迅速，很多零部件企业的销量实现大幅增长，今年对有上市诉求的零部件企业来说是很好的时机。

　　“公司在募集资金的投资项目里会有高精度设备采购这一项，因为国外一些客户希望把相关产品交给浙江中马生产，但我们缺乏设备，只能将业务拱手让人。”陈建兴说，“对浙江中马来讲，希望通过上市更好地把握近几年中国汽车市场高速发展的机遇，在国内市场占据较大市场份额，并在国际汽车配套市场占有一席之地。”

　　·上市提升企业整体竞争力

　　“与整车企业一样，规模化发展对零部件企业同样非常重要。”陈建兴说，“面对当前市场环境，浙江中马一方面需要扩充产能，另一方面要更新设备，上市融资能很好解决企业进一步发展所面临的资金瓶颈。”

　　据了解，2009年，浙江中马生产汽车变速器18.4万台，同比增长40%。该公司变速器主要为自主轻客和皮卡、SUV配套，其中为长城、中兴皮卡和SUV配套的份额分别达到70%和85%。此外，浙江中马也是博格华纳、伊顿、采埃孚、麦格纳等跨国企业的齿轮供应商。在快速发展的同时，浙江中马要进一步扩大规模，提升产品竞争力，首先面临的便是资金问题。

　　融资是企业谋求上市的最主要目的，但上市对企业，尤其是自主零部件企业的影响，不仅仅局限在提供融资渠道一方面。

　　“除融资外，上市对企业机制改善、管理改善的推动作用巨大。”李春波说。国内自主零部件企业多为民营企业，普遍规模较小，管理不科学。具备一定规模后上市，对这些企业的管理提出了新要求。“上市公司的法人治理结构比较规范，中国民营汽车零部件企业要长足发展，管理能力的提升不可或缺。”陈建兴说。

　　此外，上市之后，企业的市场地位、品牌形象、市场认可度将得到进一步提升。李春波称，与合资企业相比，民营企业从银行贷款的难度更大，但成为上市公司后，除了获得市场融资渠道外，企业从银行贷款的难度也会相应降低。

链接：/news/2010/2672.html

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