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  • 锂能源日本公司拟建新厂大规模生产锂离子电池

    锂能源日本(LEJ)公司将在日本栗东市(Ritto)建新工厂以大规模生产电动汽车用锂离子电池。该工厂将于2010年全面投产,投资金额为375亿日元。建厂初期,一年将生产锂离子电池440万组,或

    2010-04-19
    阅读量:2728
  • 跨国采购谨防“阴招”

    在采购领域,借助在机械设备制造技术上的优势,外资零部件企业在我国零部件企业自主研发之初就设置障碍,阻碍我国零部件企业从海外采购技术水平高的制造设备,或卖给我国零部件企业已

    2010-04-19
    阅读量:2946
  • 力源活塞集团投5500万建活塞全自动生产线

    力源活塞集团投资5500万从韩国引进的两条全自动活塞生产线近日正式投产。此次投产的两条全自动活塞生产线由韩国东洋活塞株式会社制造,可年产高端轿车活塞120万只。

    2010-04-19
    阅读量:2585
  • 欧美日扶持新能源关键零部件政策一览

    中国汽车政策方面还有很多不足,比如整车开发和市场补贴,以及新能源汽车的核心零部件邓方面。欧洲、美国和日本这三个全球汽车主要生产、消费地区在这些方面值得我们借鉴

    2010-04-19
    阅读量:2778
  • 中国汽车零部件高利润局面拐点隐现

    09年,中国汽车零部件企业利润率几近翻番,在全球同行业公司中盈利最多。然而,进入2010年以来,原材料价格的上涨,引发了中国汽车零部件企业的忧虑。

    2010-04-19
    阅读量:2329
  • 盘点部分跨国汽车零部件公司09年四季度在华业绩

    盘点江森自控、米其林、固特异轮胎、康明斯、伟世通、佛吉亚、大陆集团等跨国汽车零件公司09年第四季度在华业绩,以及这些公司10年在华的业务动态。

    2010-04-19
    阅读量:3281
  • 商用车零部件企业订单增幅放缓

      10年前两个月,我国卡、客车销售迎来开门红,直接拉动相关零部件企业销量增长。记者在采访中发现,虽然多数零部件企业看好10年国内商用车市场前景,但至今没有任何一家企业敢断言

    2010-04-19
    阅读量:2958
  • 国内子午胎市场80%以上份额被外资轮胎厂商占据

    外资对于我国汽车零部件企业合资或控股的趋势越来越明显,尤其在轮胎市场,本土轮胎企业纷纷被外资控股或兼并,外资轮胎公司近年来在华快速扩张,以外资公司为主的合资品牌轮胎企业已

    2010-04-19
    阅读量:3193
  • 欧盟对我铝车轮反倾销调查5月中旬公布初裁结果

    欧盟对我国铝车轮反倾销调查第二轮调查已经结束,初裁结果预计将在5月中旬发布。从目前情况看,情况不乐观,很可能被认定为倾销,涉案企业还没有更好的应对措施。

    2010-04-19
    阅读量:3429
  • 湘潭、济宁、铜梁纷纷建厂 吉利DSI落户三地

    吉利集团收购澳大利亚DSI自动变速器公司之后,立刻筹划国内布局建厂,厂址分别选定湖南湘潭、山东济宁和重庆铜梁。按照目前的计划,在生产环节上,三个DSI基地各自有各自的特点,共同

    2010-04-19
    阅读量:3975