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日本京浜、东风电子科技等的合资企业在湛江建新厂
4月27日上午，总投资约4.8亿元、第一期工程2011年底建成投产的湛江德利化油器有限公司新厂区在广东省湛江市麻章区太和工业园举行奠基仪式。市领导陈耀光、麦教猛以及有关部门负责人到
2010-04-28阅读量:3433 -
碳纤维企业日本东丽拟向韩国投巨资 转移核心技术
4月22日，日本东丽集团宣布，将通过韩国子公司——东丽SAEHAN，到2020年为止共投资2.32万亿韩元，并计划把碳化纤维(Carbon Fiber)领域核心技术转移到韩国东丽。
2010-04-28阅读量:3472 -
德纳和博世联合投资研发生产非公路车辆传动变速箱
德纳控股和博世力士乐签署了一项谅解备忘录，旨在组建一家各占50%股份的合资公司，以共同研发生产非公路车辆所使用的传动变速箱。
2010-04-28阅读量:3468 -
原材料上涨 中国零部件受冲击更大
在原材料上涨的背景下，中国汽车零部件制造商受的冲击更大。如果2010年中国汽车市场增长放缓，中国零部件制造商的利润率就会下降，而他们转嫁风险的能力都比较弱。
2010-04-28阅读量:3185 -
一汽富维：业绩符合预期 估值处于低端
2009年和2010年一季度一汽富维分别实现每股收益1.68元( 87%)、0.45元( 314%)，符合我们预期。2009年公司分别实现收入、净利润为36亿元( 3%)、3.5亿元( 87%)。
2010-04-28阅读量:2555 -
机械增压挑战涡轮增压 国展上演零部件“暗战”
本次北京车展，零部件之争也在悄悄进行。底盘、发动机、新能源、导航系统……“暗战”兵不血刃，却是中国本土品牌壮大的基石。
2010-04-28阅读量:3157 -
今年前2个月广东汽车零件出口额增长44.6%
随着欧美汽车消费市场的回暖，汽车零件出口形势出现好转，但我国汽车零件行业发展依然面临诸多问题：1.成本上涨压力加大；2.贸易保护主义升温；3技术含量低成为发展瓶颈。
2010-04-28阅读量:3489 -
内燃机替代燃料陷尴尬 唤新能源待遇
截至目前，尚没有任何一种燃料可以完全替代石油以驱动每天都在飞速增加的内燃机。其中，甲醇似乎已经看到了曙光，但在生产应用领域尚存在进一步提升的空间。与此同时，我国对其他清洁
2010-04-28阅读量:2880 -
上柴三款节能环保柴油机亮相北京车展
上海柴油机股份有限公司在2010年北京国际车展上展示了目前主销的SC5DK、SC8DT、SC9DF三款节能环保产品。上柴基于本次车展上展出的SC8DT天然气发动机开发的高性能气电混合动力发动机即
2010-04-27阅读量:2969 -
29日起 马牌在中国销售的轮胎平均涨价4%
欧洲最大的轮胎供应商德国马牌轮胎宣布，自2010年4月29日起重新调整其乘用车及轻卡轮胎在中国大陆地区的价格，对其在中国销售的乘用车及轻卡轮胎产品平均涨价4%，针对不同的产品系列
2010-04-27阅读量:3354
