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繁荣中暗藏危机 我国零部件企业亟须转变增长方式
从2009年至今，我国汽车零部件制造商一直享用着丰厚的高利润率；然而，即便10年车市的增长仍在维持，零部件制造商们却不得不面临着更多变数和更大挑战。
2010-07-07阅读量:2886 -
轮胎新模式：中国品牌而非中国制造
面对当前轮胎行业的困局，青岛赛轮股份公司建议，打破传统的行业发展格局，加大行业整合力度，使分散的资源逐步集中，最终形成行业的“中国品牌”而非“中国制造”，中国轮胎行业才能
2010-07-07阅读量:3838 -
dCi11发动机半年产量近7400台
10年1至6月，东风商用车dCi11发动机产量接近7400台，超过09年全年的产量，大幅度突破了dCi11发动机初期年产1万台的设计产能。
2010-07-07阅读量:2153 -
格兰海芬电子换挡器有助于提供更高的燃油经济性
上海格兰海芬日前宣布公司将量产本地开发的电子换挡器，电子换挡器采用电子信号联接换挡器和变速箱，安装更加容易，并可由此大大降低汽车制造商安装换挡器的成本，并且比自动变速技术
2010-07-06阅读量:3240 -
锂电池面临成长烦恼核心技术待突破
由于国家标准的缺失，深圳锂电企业对车用动力电池的产品理念、开发流程、生产工艺设计乃至成本计算的方法均与汽车行业不一致，有的甚至差距很大。
2010-07-06阅读量:2480 -
佛吉亚收购Plastal西班牙业务
佛吉亚集团于7月5号签署了协议，收购汽车塑料外饰件的一级供应商——Plastal西班牙公司，此举进一步完善了佛吉亚外饰业务集团在欧洲的布点，并巩固其在欧洲市场的领先地位。
2010-07-06阅读量:2990 -
恒勃公司：把握国内空气滤清器行业话语权
恒勃公司是滤清器行业第一家拥有国家实验室的民营企业，近年来，恒勃公司开始向汽车空滤器行业的制高点进发。至目前，恒勃公司已经成功研究开发了MIA、Q21等多种规格型号的车用空滤器。
2010-07-06阅读量:2380
