-
宁波汽车零部件进出口走上“绿色通道”
宁波国际航运服务中心汽配产品外贸进出口通关咨询服务协调小组日前成立，宁波汽车零部件产品进出口在口岸通关上将得到协调小组会员单位的支持，从而在最短时间里解决碰到的问题和困难
2011-06-21阅读量:2869 -
印度最大轮胎制造商进军斯里兰卡市场
据当地媒体报道，印度最大的轮胎制造商阿波罗轮胎宣布正式进军斯里兰卡市场，并定于下一财年在斯里兰卡市场实现120亿卢比销售目标。
2011-06-21阅读量:3160 -
玉柴：专利打造竞争力
“十一五”期间，玉柴集团专利申请量为1000多件，授权量约700件，授权量达到了申请量的70%，专利的申请量连续五年位居广西企业第一，发明专利申请量也大幅提升，成为广西和行业内的专
2011-06-21阅读量:3712 -
韩系轮胎难解质量成本矛盾
2011年6月10日，在拿到专家的调查结果后，国家质检总局就部分韩泰轮胎存在安全隐患发出风险警示通告。这是韩系轮胎企业2011年在华遇到的第二次质量风暴了。
2011-06-21阅读量:2693 -
博世：推动ESP成新车标配
博世汽车技术业务的销售额今年首次突破300亿欧元，实现约10%的增长；员工人数将由目前的16.7万人增加至17.7万人，增长主要集中在亚太地区；2011年博世在汽车技术领域的研发投资将高达
2011-06-20阅读量:3141 -
报废车遭遇监管难题 仅有20%进入正规拆解厂
四五百万辆本应全部送往汽车报废拆解企业的报废汽车，仅有20%进入经国家批准的正规拆解厂，其余去向不明。报废汽车行业乱象折射出监管不力等现实问题，加强政策约束力迫在眉睫。
2011-06-20阅读量:3213 -
报废车回收关键在价格 应实行市场化操作
很多人都将报废汽车回收行业的乱象归咎于政策的不完善及相关部门的监管不力，但问题在于，仅有完善的政策及有力的监管，报废车回收行业就能“太平”了吗？
2011-06-20阅读量:3265
