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投资12亿元 博世汽车火花塞新工厂在宁动工
2011年9月6日，总投资12亿元的博世汽车部件(南京)有限公司新工厂在南京经济技术开发区启动建设，预计2013年投产后将形成年产1.25亿只火花塞的产能，成为博世集团全球最大的火花塞制造基地。
2011-09-07阅读量:2684 -
莱尼加速收购韩国线束供应商进程
2011年9月7日记者获悉，莱尼日前宣布收购韩国线束供应商Daekyeung其余的50%的股份，2012年1月1日生效，比之前计划的时间提前了一年。
2011-09-07阅读量:3114 -
工信部苏波︰支持汽车零部件骨干企业兼并重组
中国工信部副部长苏波日前表示，“十二五”期间要加快培育和发展节能与新能源汽车產业。积极培育具有国际影响力的汽车產品自主品牌。
2011-09-07阅读量:2808 -
福田汽车与英飞凌携手新能源关键系统合作
2011年9月2日，福田汽车与英飞凌科技股份公司在京共同签订了新能源领域合作备忘录。此次签约将使双方在新能源汽车关键系统开发、充电和储能系统开发等领域展开深入而广泛的合作。
2011-09-07阅读量:3220 -
商务部对WTO裁定轮胎特保案合法表示遗憾
2011年9月5日，世贸组织上诉机构就中国诉美国轮胎特保措施世贸争端案发布裁决报告，维持了美轮胎特保措施。商务部条约法律司负责人就此发表谈话。
2011-09-07阅读量:2919 -
江森自控关闭与帅福得成立的合资公司
据外媒消息，江森自控与帅福得日前表示关闭其合资公司。日前双方同意终止合作关系，关闭该合资公司。江森自控将收购帅福得持有的价值1.45亿美元的股票，另外江森自控需支付给帅福得在
2011-09-06阅读量:2238 -
日本汽车零部件赴宁波寻合作机会
2011年9月2日在宁波举行的中日汽车零部件企业发展研讨会上，日立信息系统有限公司、日本三樱工业株式会社等日本汽车零部件产业的领头羊均发出强烈的信号，希望能够和宁波同行开展更为
2011-09-06阅读量:2656 -
中国零部件成为全球配套供应链上缺失的一环
我国汽车零部件企业整体发展态势良好，但是中国零部件行业始终存在的问题是企业规模小、市场庞杂、装备水平低、没有形成自主的核心零部件生产，中国零部件企业竞争不强，大量核心零部
2011-09-06阅读量:2981
