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  • 国产汽车零部件面临大考

      2014年7月14日记者获悉,汽车产业兴,则国兴。而在整个汽车产业体系中,汽车零部件行业则是其中重要一环。

    2014-07-15
    阅读量:3100
  • 潍柴发动机市场1/3来自海外

     百舸争流,奋楫者先。不同于许多企业的国际化战略仅勾勒了“路线图”和“时间表”难有创新和突破,潍柴明确将海外市场确定为“三个三分之一”战略的重要组成部分—5到10年内国际市

    2014-07-15
    阅读量:3199
  • 锂电池国家专利密集获批

      锂电池隔膜技术再获重要进展。2014年7月9日中国海诚两项隔膜技术获国家发明专利,该技术将有效提升动力电池安全性能,安泰科技不久前获得锂电池正极材料相关专利。与此同时,红星

    2014-07-15
    阅读量:3357
  • 印尼大象轮胎紧盯墨西哥市场

    2014年7月14日记者获悉,印尼大象轮胎公司(Gajah Tunggal)与法国米其林公司就北美分销业务合伙,产品已经打入了巴西市场,现正正在翘首墨西哥轮胎市场。

    2014-07-15
    阅读量:3442
  • 再生橡胶产业的“绿色”之痛

      2010年12月,工业和信息化部颁布的《废旧轮胎综合利用指导意见》指出,随着国民经济的快速发展和人民生活水平逐步提高,我国已成为橡胶资源消费大国。目前,我国年均橡胶消耗量

    2014-07-15
    阅读量:3387
  • 汽车零部件企业寄望IPO解困

      中国证监会终于重启IPO,而这轮浪潮中,诸多对于资金极其渴求的汽车及零部件企业,集中登台亮相。然而,缺乏核心技术、毛利率较低、规模优势不强等因素,却导致多家汽车零部件企

    2014-07-15
    阅读量:2933
  • 韩对华零部件依赖度提高

      2014年7月14日记者获悉,韩国产业通商资源部7月7日发布了题为“2014年上半年原材料、零部件交易动向”的报告。该报告显示,韩国对日本原材料、零部件贸易赤字是78.9亿美元,同比

    2014-07-14
    阅读量:2980
  • 下一代汽车核心技术指向哪里

      2014年7月10日,第二届“中国汽车高新技术发展国际论坛”在北京会议中心召开。本届论坛,以“下一代汽车核心技术”为主题展开探讨,国家发改委、美国能源部、日本国土交通省、中

    2014-07-14
    阅读量:3072
  • 韩泰轮胎誓用六年入五强

      从之前第十一位轮胎制造商晋升为全球第七大轮胎制造商后,韩泰轮胎进一步谋求向上突破。韩泰轮胎副会长兼全球首席执行官徐承和表示:“我们希望2020年晋升至全球第五大轮胎企业。

    2014-07-14
    阅读量:3930
  • 汽车零部件标准化是大势所趋

      从这次日本车企发起的成本反攻战可以强烈地感受到,零部件商在跨国车企的成本控制战略上,扮演着至关重要的角色。

    2014-07-14
    阅读量:3495