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  • 采埃孚135亿美元收购美国天合

      据德国采埃孚和美国天合官方最新声明,前者以135亿美元价格收购后者,将组建全球规模第二大零部件供应商巨头。

    2014-09-17
    阅读量:2941
  • 江淮纳威落成典礼将在合肥举行

      2014年9月15日记者获悉,安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司落成典礼将于9月25日在安徽合肥盛大举行。新基地的落成标志着江淮汽车与美国纳威司达50/50共同投资的合资公司迈向一

    2014-09-17
    阅读量:3330
  • 安通林欲成全球最大内饰供应商

      据外媒消息,西班牙供应商安通林(GrupoAntolin)公司希望称霸汽车内饰领域的目标。目前安通林已经是全球10大内饰供应商之一,而如果要成为第一,该公司还需要超越麦格纳、佛吉亚及

    2014-09-16
    阅读量:3882
  • 百余家汽车零部件巨头聚集武汉

      一家全球500强企业旗下3个重要项目布局沌口仍觉“不够”,扩张还在加速。世界最大的发动机制造商“康明斯”宣布,湖北武汉康明斯研发中心将扩容3倍,建成美国本土以外规模最大的

    2014-09-16
    阅读量:3484
  • 采埃孚转向业务售予博世将敲定

      2014年9月13日记者获悉,采埃孚接近达成一项协议,拟将转向业务售予博世公司,从而为完成收购天合铺平道路。

    2014-09-16
    阅读量:3233
  • 双反或将加速国内轮胎业的重生

      几个月来,“双反”事件持续升温,近日更有专家预测:两个月后,中国轮胎将基本上从美国市场退出。这并不是危言耸听,据资料显示,2009年“特保案”期间,美国对中国轮胎实施为期

    2014-09-16
    阅读量:3005
  • 森麒麟轮胎在美掀起反垄断调查

     青岛森麒麟轮胎有限公司的下属公司森麒麟轮胎(美洲)公司(Sentury Tire Americas)于美国时间2014年9月9日向位于美国洛杉矶的美国联邦法院递交诉状,控告日本东洋轮胎株式会社及其

    2014-09-16
    阅读量:3796
  • 高级别润滑油将成国IV趋势

      随着国IV标准的实施,与此相关的产业链受到了较大冲击,而润滑油行业可能是冲击较大的行业之一。

    2014-09-16
    阅读量:2910
  • 东风朝柴呼吁轻型车排放升级

      “为什么柴油车的排放升级,重型卡车转换比较到位,而轻型卡车差一点?不是重卡厂家和重卡用户环保意识强,道德水准高,轻卡厂家和轻卡用户就意识差。根本原因是,轻型柴油车排放

    2014-09-15
    阅读量:3796
  • 力魔使老旧引擎重获新生

      这是一个渐进的过程:经年累月,引擎性能不断下降。燃油消耗及废气量不断上升。引擎内汽油燃烧后的残渣往往难以彻底清除。残渣不断在喷射系统处聚集,阻碍燃油喷射。造成燃烧不充

    2014-09-15
    阅读量:4173