借天合 采埃孚找到新方向

发布时间：2016-05-24 09:06:51来源：中国汽车报作者：吕钊凤

　　德国采埃孚(ZF)斥资135亿美元并购美国天合汽车(TRW)，是近10年来汽车零部件行业最大的重组事件。2015年5月收购完成后，天合被整合成采埃孚“主动与被动安全技术”事业部。而作为全球前三的汽车零部件巨头，新的采埃孚集团将如何发展备受关注。
 

　　近日，采埃孚正式发布了2015财年业绩，集团销售额高达292亿欧元，其中天合的销售额达89亿欧元。相较于上一财年集团销售额增长5%，息税前利润为16亿欧元，同比增长了4.98亿欧元，增幅达45%。收购天合，也让釆埃孚在全球各区域的业务分布更均衡，北美地区销售份额从20%提升到28%，欧洲地区的份额从56%下降到47%，亚太地区的份额从20%增长到22%。
 

　　“通过采埃孚和天合的合并，我们发展势头强劲，创造了全面的产品系列，成为一个一站式、为汽车平台以及底盘技术提供部件和服务的供应商。”采埃孚集团亚太区总裁万如意表示。
 

　　借天合发力智能驾驶

　　2015年，采埃孚迎来百年华诞。100年来，釆埃孚专注于汽车传动与底盘技术，是世界最大的独立变速器供应商，其汽车底盘技术全球领先。不过，近年来，随着新能源汽车和智能汽车的发展，釆埃孚需要拓展新的业务领域。
 

　　“我们致力于为汽车行业未来发展的大趋势提供完整的系统解决方案，为客户提供更多具有附加值的完整产品体系。”采埃孚首席执行官斯特凡·索默博士表示，“为实现这一目标，效率、安全和自动驾驶是必不可少的技术开发领域。”
 

　　天合是全球领先的安全系统供应商，拥有智能驾驶新技术，而且同样历史悠久。与釆埃孚相比，天合的业务在全球布局更广。收购天合后，采埃孚的产品和技术组合范围得以大大扩展，目前已经涵盖了传动系统、底盘技术和主、被动安全系统等，并获得了当前最炙手可热的无人驾驶技术。
 

　　2015年9月，采埃孚在法兰克福车展(IAA)上展示了其全方位、长时间的整合进程，取得了初步成功。“采埃孚的技术创新，如在IAA上展出的智能城市概念车以及近期在瑞典发布的量产原型车，证明了合并后的公司在产品和技术方面为客户提供的附加增值。新的组织架构使采埃孚成为了真正的全球性集成化系统供应商。”索默博士强调。
 

　　2015年11月，记者在美国采访时，亲身体验了天合的自动驾驶技术，包括自动紧急制动、车道偏离提醒、行人检测等。万如意告诉记者：“通过与天合新技术的整合，我们可以提供一体化的自动驾驶和被动安全技术，可以识别、分析驾驶环境、并做出反应，以保证安全。我们不仅仅打造单独的系统，还必须保证互联性，把车辆融入更大的驾驶和操作的环境当中，包括在道路上与车辆的互动和其他信息源的通讯。”
 

　　目前采埃孚能够为自动驾驶提供几乎所有的产品技术解决方案，从变速器和桥驱动，到主动底盘系统，再到驾驶员辅助系统(包括摄像与雷达系统)、软件以及车辆控制系统。
 

　　谋转型成立电动事业部

　　“电驱动时代很快将会到来，从目前有关车辆排放标准的升级进度来看，这一切来得很可能比我们想象的还要早。”索默博士表示，采埃孚正在经历从传统驱动技术向电驱动技术逐步转型的过程，这一转变亦体现在公司架构中新增的电动技术事业部。
 

　　2016年初，釆埃孚成立了新的电动技术事业部，将其乘用车和商用车电动化相关业务进行全面整合，电子系统和电驱动技术是该事业部的核心，将在全球范围内开发并生产高度集成的解决方案，其产品范围涵盖了从乘用车用混合动力系统到全电动车桥驱动系统的方方面面，以及变速器电子控制单元及其相应的控制元件等，但并未涉及电池技术的开发。
 

　　2016年4月北京车展期间，釆埃孚公布了其电动技术事业部面向中国市场的发展计划。该事业部已在中国组建了销售和开发团队，将致力于本地化开发，生产出中国市场所需要的电驱动解决方案。
 

　　采埃孚电动技术事业部负责人J·rg Grotendorst表示：“中国市场对电动汽车的需求正在迅速增长，釆埃孚希望在这一进程中获得一席之地。到2020年，我们计划成为中国领先的电驱动供应商之一。”

链接：/news/2016/28353.html

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