品质过硬 海沃油缸为用户精打细算

2011-11-14 08:50:39来源：第一专用车网作者：王雨

　　2011年10月29日下午5点，吉林省盘石市的夜幕已经开始慢慢降临。第一专用车网记者跟随海沃的工作人员来到吉林省盘石市大黑山钼矿。见到了盘石新程汽车运输公司(以下简称新程公司)的谢永锋队长。在和谢队长交流的过程中，谢队长对记者说：“我们这车子停工一天，我们的损失是非常大的，每辆车能达到7000元左右！所以，对于油缸的质量有着非常高的要求。”

　　矿区工程“高频短驳”普通油缸难胜任

　　“一天就损失7000元？这可是一个不小的数字啊。”当记者听到谢队长的介绍后疑问道。“是的，所以我们在选择油缸的时候非常的慎重。”说着，谢队长带领记者走到一台自卸车前，笑着说道：“这是我们新程公司最早的一台装有海沃油缸的自卸车。截至到目前已经使用2年零3个月了。一直都没有坏过，有时候有点小毛病，2-3个小时也就解决了。基本没有耽误过我们使用。”
 

吉林省盘石市大黑山钼矿

　　正是由于海沃油缸品质过硬、出勤率高，谢队长所在的新程公司目前的43台自卸车全部都是用的海沃的油缸。提到和海沃相识的过程，谢队长介绍说：“之前新程使用的都是国产油缸，由于矿区工作强度大，油缸常闹毛病。要是遇到一次大坏，基本上要停工3到4天，损失非常的严重。后来朋友和我推荐了海沃油缸，我就抱着试试看的态度选购了8台，使用了一段时间之后，我觉得非常的不错。不仅举升的时间短、速度快，而且质量也过硬，基本没有大的问题。半年之后，我们公司拥有的43台自卸车全部换成了海沃的油缸。”

　　据记者了解，运输距离短、举升频次多而快，是矿区工程的主要特点。就谢队长所在的新程汽车运输公司来说，车运输的距离为5公里左右，每辆车每天要举升35次左右。如果油缸的质量不行的话，根本就吃不消。所以，质量关成了油缸进入矿区的最重要的门槛。
 

吉林省盘石市大黑山钼矿

　　在海沃K系列油缸新品发布会上，记者通过采访海沃研发部冯经理了解到，海沃油缸采用欧洲进口的特殊钢制材料，质量过硬，不仅经久耐用而且抗冲击性强。并且，采用同步欧洲的先进生产技术和工艺保证，使其具有国产油缸不可比拟的平稳性、可靠性。大大提高了自卸车的出勤率和工作效率。

　　精打细算省钱又赚钱

　　据记者的调查了解，海沃油缸的价格比国产油缸的价格要贵4000元——5000元。记者通过走访自卸车的车主了解到，价格是他们在购买油缸时考虑的一个很重要的因素。但是，当记者用同样的问题问谢队长时，谢队长的答案却出乎了记者的意料。“别看在购买油缸的时候海沃油缸比国产油缸贵几千块钱，其实在使用的过程中，不到半年我就能把这个钱省回来，使用时间长了，还能赚钱呢。”

　　油缸还能赚钱？这么说可把记者给说糊涂了。原来，在工作的过程中，谢队长早就在心里算过一笔账。海沃油缸比之前用的国产油缸出勤率每个月能多1—2天，仅仅是这一项每个月就能省出1万多元。另外，在省油、售后服务方面，海沃油缸也有其不可替代的优势。这就不难理解谢队长为何是海沃油缸如此忠实的粉丝了。
 

海沃家工作人员来到吉林省盘石市大黑山钼矿

　　谈到省油，众所周知，轻量化已经成为自卸车发展的必然趋势。而轻量化能够带来的一个最直观的收益就是省油。据世界铝业协会权威数据，自卸车每减少100KG，油耗将会降低0.2—0.3 L/100KM。同样的举升力海沃系统自重轻130—170千克。按柴油价格¥7/L计算，海沃产品每年可省油费¥3000—¥5000。另外，高频次周转的自卸车，每车周转一次的净利润为20—30元。海沃油缸凭借独特的系统设计，升降速度稳定快速。每天可比同类油缸多运转2—3次。1天即可有50—90元的盈利，这样一算，1年就盈利最少18000元。谢队长说的海沃油缸不但能省钱还能赚钱，这么一算，还真是这么回事。

　　凭借着过硬的产品品质、实在的经济利益以及省心的售后服务，海沃获得了无数用户的信赖和肯定。即使这样，海沃人也在一直努力和进步。为满足用户更高需求，2011年10月，经过3年国际研发团队的研究，经过1年的典型应用市场的检验，海沃K系列油缸在全国各地隆重上市。海沃和用户对K系列油缸的市场表现，充满着信心和期待！