热门搜词：宇通徐工福龙马上海金盾一汽劲旅环境郑州红宇

首个混行港口自动驾驶示范区来了，大湾区智慧港口将爆发？

发布时间：2025-08-26 14:27:02来源：低速无人驾驶产业联盟作者：茜茜

近日，广州港分阶段推进设置自动驾驶示范区，推动自动驾驶技术在港口广泛应用。其中，南沙三期成为广州港首个混行模式的“港口自动驾驶示范区”，标志着广州港在水平运输智能化提升这一关键技术研发上提档加速，为传统码头传统集装箱码头全局自动化改造升级提供更多示范性的实践样本。

据了解，南沙三期作为广州港集装箱发展主力港，拥有6个15万吨级集装箱泊位，码头岸线总长超3.8千米，配备460余台港口设备，具备全天候接卸全球最大型集装箱船舶的作业能力。

目前南沙（三期）部署了12台半自动岸边集装箱起重机、10台自动化轮胎式集装箱门式起重机、54台自动化轨道式集装箱门式起重机以及4台自动驾驶集装箱牵引车。核心区域（H/I堆场）已完成网络基础建设及相关系统升级和其配套工程建设，基于港口堆场能力与智能化设施设备改造，示范区正全力构建“前沿设备远控半自动+堆场设备全自动+水平运输自动驾驶”自动化全流程(水平运输混行)作业模式。

加上，此前“粤港澳大湾区首个全新建造的自动化码头”广州港四期的成熟案例，很明显，广州港在智能化升级上形成了“新建+改造”的双轮驱动。

一方面，南沙四期以全新规划建设的智慧化码头为代表，率先实现“国内单一码头最大的IGV车队”的158台智能导引车大规模落地，树立了大湾区港口全自动化的新标杆；另一方面，依托四期的建设经验和技术沉淀，三期传统码头改造也加快推进，在设备联调、系统适配和场景落地上拥有天然优势，能够实现更低成本、更高效率的智能化升级。

这种“双线并行”的发展路径，使广州港不仅在新建项目中保持行业前沿，也在既有资产盘活和效率提升上展现出示范价值。下一步，广州港将大力推进南沙五期自动化码头建设，预计该码头将于2025年开工。

这一目标也被写在了《广州市港务局关于印发建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2024—2026年）的通知》，在全面提升港口智慧化水平方面，要“加大港口智能化建设改造力度，推进南沙港区国际通用码头、南沙港区五期自动化码头建设。鼓励现有集装箱码头智能化升级改造，推动内河集装箱码头智能化改造，推进大宗干散货码头自动化改造。”

除了广州，粤港澳大湾区的其他港口，也同样在加快自动驾驶落地步伐。

深圳妈湾智慧港

2021年6月，妈湾港完成智慧化升级并投入使用，是粤港澳大湾区首个5G智慧港口，也是全国首个由传统散杂货码头整体升级改造的智慧港口。

目前，妈湾智慧港共有38台5G+自动驾驶集装箱卡车，全部采用“单车无人自动驾驶”操作，实现港区5G信号全覆盖，支持自动驾驶集卡与自动化轨道吊协同作业。

深圳盐田港

深圳盐田港是全球重要的集装箱港口之一，位于深圳市盐田区，毗邻香港，地理位置优越。近年来，盐田港积极推进智能化转型，提升港口作业效率和服务水平。

其东作业区集装箱码头建设正稳步推进，2021年底开工建设，2024年完成首批岸桥安装，2025年1月接收首批13台自动化设备，预计2026年底前投产。

据悉，盐田港区东作业区集装箱码头一期工程是列入国家“十四五”规划、《粤港澳大湾区基础设施规划纲要》工程项目名录的重点项目。该项目通过建设20万吨级智慧化码头，不断拓展自动化应用场景，运用远程操控岸桥、5G+无人驾驶集卡和堆场自动化轨道吊等自动化集装箱码头配置方案，将实现岸桥装卸、水平运输、堆场作业。

据了解，未来盐田港还将建设港口自动驾驶专用通道，无人集卡比例提升至80%。

江门高新港

江门高新港是珠西最大的智慧型内河码头，吞吐量在江门地区的市场占有率超过五成，如今也是粤港澳大湾区内河港口智能化转型的典范。