福田瑞沃大金刚ES5 EV新能源工程车节能减排点“绿”成“金”

发布时间：2023-11-24 14:57:40来源：福田瑞沃作者：紫雨

“双碳”背景下

如何点“绿”成“金”？

绿色出行，E路致胜

福田瑞沃大金刚ES5 EV新能源工程车

为提升业态发展新效能

开辟绿色运输新路径

与您共建绿色低碳运输新生活福田瑞沃大金刚ES5 EV新能源工程车节能减排点“绿”成“金”

低碳出行，高效创富

绿色运输，高效出行两手抓。大金刚ES5 EV新能源工程车使用了宁德时代CATL高密度动力电池作为车辆动力，电池电压540V，容量为246.68kW·h，还搭载了永磁同步电机+4档AMT变速箱，最大输出功率185KW，扭矩1000N·m，具有动力强劲、绿色环保、经济效益高等特点。在能量转化方面，较之燃油汽车，新能源工程车在行驶过程中没有尾气排放，其动力来源于动力电池储存的电能，能大幅减少运输途中的尾气和噪声污染等问题。福田瑞沃大金刚ES5 EV新能源工程车节能减排点“绿”成“金”

续航先锋，节能减排

根据数据调查，一台柴油工程车百公里油耗一般为50升，以年均行驶6万公里计算，需要消耗柴油3万升，排碳量可达94吨。若改用大金刚ES5 EV新能源工程车后，10辆车每年总计可减少940吨的碳排放。同时车辆具有五合一电控系统，可精准控制油门，实现电池能量回收，综合续航可达300km，能够支持车辆在恶劣工作环境下的高强度运行，同时减少电池更换和维护的频率，可持续赋能绿色高效运输。

降本增效，创富代表

因为大金刚ES5 EV新能源工程车采用电力驱动，没有燃油发动机的噪音和振动，这不仅能够提高驾驶员的工作环境舒适度，相对来说还能够减少对周围居民和环境的影响。且车辆拥有EPC三种驾乘模式，E经济模式、P动力增强模式和C一档恒定爬坡模式，电耗低，用电少，平均每公里仅0.8元耗电成本，相比燃油车支出成本也得到了大幅节省。节约省钱没烦恼，不愧是卡友创富路上的代表。

绿色出行，E路致胜

福田瑞沃大金刚ES5 EV新能源工程车

点“绿”成“金”

唱响新能源工程车发展主旋“绿”

阅读量：