1-5月新能源环卫车市场：同比增26.8%混动领涨，盈峰环境、宇通、新龙马居前三​

2023-07-12 10:15:46来源：第一专用车网作者：荣河

根据终端上牌数据，2023年4月新能源环卫车销售360辆，环比下降14.69%，同比下降5.5%；2023年1-5月新能源环卫车累计销售2063辆，累计同比增长26.8%，累计同比增幅比1-4月（今年1-4新能源环卫车同比增长36.68%）缩窄近9.88个百分点。至此，2023年1-5月新能源环卫车市场渗透率为6.23%，比去年同期提升1.69个百分点，但比今年1-4月的6.53%渗透率下降0.3个百分点。

那么2023年5月及1-5月新能源环卫车市场有哪些主要特点，现予以扼要分析。

一、同环比“双降”

根据终端上牌数据，2023年5月新能源环卫车销售360辆，同比2022年5月的381辆下降5.5%，环比今年4月的422辆销量下降14.69%。

---今年5月新能源环卫车同比下降5.5%，据分析主要是由于去年同期销量基数较高给今年5月同比增长带来压力；另外就是由于疫情及经济环境影响，不少地方财政缺钱（新能源环卫车主要靠地方财拨款采购），年5月部分城市缩减了新能源环卫车的采购计划；

---今年5月新能源环卫车环比下降14.69%，据分析主要原因是今年3月及4月销量基数均较高，透支了今年5月的部分需求，加之当前地方财政缺钱导致了今年5月销量较少，因此导致今年5月环比下降。

二、单月及累计同比均跑赢环卫车大盘

表1，根据终端上牌数据，今年5月及1-5月新能源环卫车同比增速与环卫车大盘比较：

上图表可见：

---今年5月新能源环卫车销量同比增长-5.5%,跑赢今年5月环卫车大盘-11.5%的增速近6个百分点；

---今年1-5月新能源环卫车累计同比增长26.8%，跑赢今年1-5月环卫车大盘-7.6%的增速近34.4个百分点。

总之，无论是今年5月还是1-5月，新能源环卫车同比增速均跑赢环卫车大盘。

根据调研分析主要原因有：

一是得益于国家及地方政策支持。

今年年初，国家八部委共同发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，推广车辆涵盖公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流等领域，三年要推广新能源车204万辆，这无疑给新能源轻卡市场的发展指明了方向，对今年5月及1-5月新能源环卫车市场的推动作用较大。

另外，前不久，有多省市出台环卫新能源相关政策。比如浙江生态环境厅等17个部门关于开展减少污染天气攻坚行动的通知，要求以公共领域用车为重点推进新能源化，新赠的环卫车等新能源汽车比例不得低于80%。这对促进今年5月及1-5月新能源环卫车同比增速跑赢环卫车大盘利好。

二是多地财政经济出现赤字，缩减了传统环卫车的采购计划。

由于目前经济大环境原因，全国多地财政出现赤字，为压缩开展，部分地方缩减了由地方财政出资购买的传统环卫车的采购计划，而且缩减幅度大于新能源环卫车的采购计划。

三、5月同比增速在今年1-5月首次遭遇“滑铁卢”，出现拐点

表2，根据终端上牌数据，2023年1-5月各月新能源环卫车销量及同比：

上图表显示，2023年1-5月各月新能源环卫车销量及同比：

----1-5月各月销量同比中，1-4月呈现“4连增“，而5月销量同比首次出现负增长，遭遇“滑铁卢”；

----5月销量居今年1-5月各月第四，居于较低水平；具体原因上文已经简析。

---1月销量532辆，创今年1-5月各月销量新高；

四、前5月销量同比增速居近7年第三，处于中上等水平

根据观研天下数据，20217年—2022年新能源环卫车同比增速如截图1，而2023年前5月新能源环卫车同比增速为26.8%，居近年7年第三，

截图1,2017年—2022年新能源环卫车销量同比增速（来源：观研天下）

上图可见，2023年1-5月新能源环卫车同比增速为26.8%，位居近7年第三，居于中等偏上水平。说明今年1-5月的新能源环卫车增长势头与近年比较不算太好。根据调研分析主要原因有：

一是新能源汽车购置补贴的取消对今年新能源环卫车的市场需求造成了一定的影响；

二是今年整体经济大环境不是太好，各地财政缺钱，对新能源环卫车的采购有一定影响。

五、前5月新能源环卫车市场渗透率创历史新高

根据终端上牌数据，今年1-5月新能源环卫车累计销售2063辆；而今年1-5月环卫车大盘的整体销量为33127辆，今年1-5月新能源环卫车市场渗透率为6.23%，刷新了近年的历史记录。

截图2，2016年—2022年新能源环卫车市场渗透率（数据来源：观研天下）

根据截图2及终端上牌数据，2016年—2023年1-5月新能源环卫车市场渗透率：

上图可见，2023年1-5月新能源环卫车市场渗透率为6.23%，创近8年新高，这是今年前5月新能源环卫车市场一个明显特点。根据调研分析，主要原因有：

得益于“双碳”战略的持续发力及政策的持续赋能，导致今年1-5月新能源环卫车同比增长（26.8%），而今年前5月环卫车整体市场是下滑的（-7.6%），这样的“一升一降”，导致今年1-5月新能源环卫车市场渗透率得到提高；

六、5月燃料电池领涨；前5月混动领涨

表3，根据终端上牌数据，按技术路线划分，2023年5月1-5月各类新能源环卫车销量占比、占比同比增减：

上图表显示：在今年5月及1-5月各类新能源环卫车销量同比中：

---纯电动环卫车分别销售291辆和1758辆，同比分别增长-19.2%和21.1%，分别跑输今年5月及1-5月新能源环卫车大盘；据分析主要是受到新能源汽车购置补贴取消的影响；

---混合动力车型分别销售45辆和255辆，同比分别增长125%和110.7%，分别跑赢今年5月及1-5月新能源环卫车大盘；且领涨1-5月新能源环卫车各细分市场；

据分析主要是受到新能源汽车购置补贴取消的影响所致。因为插电式混动车型在补贴取消之前享受到的国家补贴本来就比纯电动车型少很多，因此新能源汽车购置补贴取消反而对插电式混动环卫车市场利好。

---燃料电池环卫车分别销售24辆和50辆，同比分别暴涨2300%和-7.4%，分别跑赢今年5月及跑输今年1-5月新能源环卫车大盘；且领涨今年5月新能源环卫车各个细分市场。

总之，在今年5月及1-5月新能源环卫车各技术路线车型中，5月燃料电池领涨，1-5月混合动力车型领涨。

七、1-5月累销中，盈峰环境、宇通重工、福建龙马居TOP3；盈峰环境领涨领跑，表现最抢眼

根据终端上牌数据，在2023年1-5月新能源环卫车市场竞争格局中：

----盈峰环境累计销售756辆，居行业第一，累计同比增长44.27%，领涨行业, 市场中占有率为36.65%，占比同比增加4.44个百分点，是行业市场份额增加最大的车企，表现出色；

----宇通重工累计销售337辆，同比下滑24.27%，跑输大盘，市场占比16.34%，居第二；且占比 同比减少11.11个百分点，是行业占比同比减少最多的车企；

----福建新龙马汽车累计销售149辆，同比增长35%，跑赢大盘；市场占有率为7.22%，居第三，占比同比增加0.46个百分点。

表4, 2023年1-5月新能源环卫车TOP6销量同比、占比及占比同比增减（数据来源：终端上牌数据）

上图表可见，在今年1-5月新能源环卫车销量中，盈峰环境、宇通重工、福建龙马居TOP3；徐工汽车、奇瑞商用车及福田汽车分别居第四、第五、第六。

在今年前5月新能源环卫车市场竞争格局中，盈峰环境领跑领涨，且同比市场份额增加最多，表现抢眼。