2023年1-4月房车市场:销量创新高,大通、宇通居单月累计“双料”冠、亚军
2023-06-05 09:48:39来源:第一专用车网作者:荣河
房车(旅居车)作为专用车行业的一个细分市场,近来发展势头不错,同比是近期旅游市场回暖,销量及涨幅均创新高。
根据终端上牌数据,2023年4月房车销售1443辆,同比去年4月的562辆大涨157%(见截图1),销量及同比均创今年以来各月新高。
截图1,2023年4月及1-4月房车销量统计(数据来源:21世纪房车提供的上牌信息)
2023年1-4月房车累计销售4652辆,同比2022年1-4月的2963辆增长57%(见截图1),累计同比增速比今年1-3月的32.3%扩大了近24.7个百分点,可见房车市场进一步向好趋势比较明显。
那么2023年4月房车销量有啥具体特点?现进行扼要分析。
一:销量及同比均创今年各月新高
根据截图1数据,2023年1-4月各月房车销量及同比统计:
上图显示,2023年4月房车销量1443辆,创今年1-4月各月新高;销量同比大涨157%,增速也创今年1-4月各月新高。也就是说,无论是销量还是销量同比增速,今年4月均创1-4月各月新高。换言之,4月的房车市场是今年1-4月中的“高光时刻”。据分析主要原因有:
一是随着疫情消散,人们的生活秩序恢复导到日常状态,旅游市场恢复较快,特别是房车露营消费保持着旺盛的市场需求。
二是去年4月受疫情严重影响,房车销量需求是去年最低的月份,因此给今年4月房车大涨提供了客观上的支持。
二、销量及同比均创近5年同期新高
表1,近5年4月房车市场销量及同比增速统计(数据来源:截图1)
上表可见,在近5年4月的房车销量中,2023年的销量为1443辆,为最高。从同比增幅看,其增幅为157%,居近5年同期第一。
也就是说,2023年4月的房车销量及同比均创近年同期新高,这也是今年4月房车市场的一个显著特点。近期房车市场之所以能有如此优秀的表现,根据调研分析,主要原因如下:
一是疫情解除,旅游市场恢复,呈现了近年同期少有的活力;
二是国家出台各类政策,积极提倡鼓励旅游消费;
三是人们更加重视出门旅游的私密性和安全性,而房车就具备私密性和安全性,因此能满足部分消费者出门旅游的需求,从而促进了对房车需求的增加。
三、1-4月累计销量创近5年同期新高
表2,近5年1-4月房车市场销量及同比增速统计(数据来源:截图1)
上表可见,在近5年1-4月的房车累计销量中,2023年1-4月的销量为4652辆,为最高。从同比增幅看,其增幅为57%,居近5年同期第二。总之,今年1-4月的房车市场也是近年同期中最好的。具体原因同上分析。
四:6米以下车型领跑,但主体地位同比减弱;6-8米领涨
表3,按车型长度段划分,2023年4月、1-4月与2022年同期房车市场销量及占比同比增减统计(数据来源:终端上牌信息)
上表图显示:
---2023年4月及1-4月房车在6米及以下车型段分别销售了1361辆和4394,销量占比分别为94.3%和94.45%,是今年4月及1-4月房车市场的绝对主体部分,领跑房车市场。据调研分析主要原因是:
一是由于驾照的影响,一般用户选择6米以下房车可以实现较好的驾驶安全性和驾照通用性;
二是可以挂蓝牌,可享受比6米以上黄牌房车更好的路权;
三是6米及以下房车对现在一般家庭出游比较经济实用;大了不但成本高,会导致资源浪费。
---今年4月及1-4月6米以下车型占比同比分别减少4.7和4.85个百分点,说明6米以下房车市场主体地位同比明显减弱;据调研分析主要是今年以来源房车市场组团旅游的人数增多,对6米以上房车车型需求相对增多。
----2023年4月及1-4月6-8米段房车分别销售72辆和228辆,市场占比分别为5和4.9%,占比同比分别增加了4.1和3.64个百分点,是占比同比增加最多的细分车型,表现抢眼;据分析主要是因为房车市场需求结构发生了一些变化,组团旅游人数比之前多,因此对6-8米车型需求增加。
----2023年4月及1-4月8米段以上房车分别销售10辆和30辆,市场占比分别为0.70%和0.65%,居最小,占比同比分别增加0.1和0.21个百分点,是占比同比增加第二多的细分车型。
总之,无论是今年4月还是1-4月,6米及以下车型段均是房车市场的绝对主体部分,但占比同比均明显减少;而6-8段车型均领涨,且占比同比增加均最多,是表现最为抢眼的细分车型。
五、大通、宇通居单月、累计“双料”冠亚军
截图2,2023年4月及1-4月销量主流车企的房车企业销量(数据来源:21世纪房车提供的上牌信息)
表4,根据上述截图1提供的终端上牌数据,2023年4月产底盘自行式房车销量企业TOP10排行:
上图表显示:
1、在2023年4月房车销量TOP10中:
----上汽大通销售215辆,市场占比14.9%,夺得冠军;
---宇通客车销售107辆,同比市场占比7.42%,居第二;
---其余车企销量均在100辆以下,市场占比均小于6%。
2、在2023年1-4月房车累计销量TOP10中:
----上汽大通累计销售494辆,累计市场占比10.62%,夺得累计销量第一;
---宇通客车累计销售374辆,累计市场占比8.04%,居第二;
---其余车企销量均在300辆以下,市场占比均小于5.5%
总之,在今年4月及1-4月房车市场中,上汽大通和宇通客车均夺得单月、累计“双料”冠亚军,这是目前房车市场竞争领域的一个显著特征。
上表显示:
2022年一季度,上汽大通、南京汽车及江铃汽车位居房车行业前三,累计销量分别为917辆、716辆和345辆,市场占比分别为37.8%、29.53%和14.23%;TOP10累计占比超9成(97.22%)
从2021年全年累计销量看,南京汽车销售4583辆,占比36.4%,位居第一;上汽大通累计销售4415辆,占比35.1%,位居第二;江铃汽车累计销售1471辆,占比11.7%,位居第三。
总之,在近20家企业参与房车市场竞争的行业,上汽大通、南京汽车及江铃汽车是位居行业的第一阵营,表现比较突出。
六、从区域流向看,江苏独大;沿海发达区域或经济大省是房车的主销市场
表5,根据终端上牌信息,2022年一季度销量TOP10区域排行:
上表显示,2022年一季度房车累计销量在TOP10区域市场分别是江苏、湖北、山东、浙江、广东、河南、四川、河北、上海和辽宁;其中江苏一家独大,是唯一占比超过15%的省份。可见目前房车是主要销售到沿海发达区域(江苏、山东、浙江、广东)或经济大省(湖北、河南、四川)。
从2021年销售区域来看,江苏、山东、浙江位居前三。
总之,沿海发达区域或经济大省是目前房车的主销市场。
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