专业化钢卷安全运输发展趋势
2022-05-01 11:04:03来源：深圳中集专用车作者：紫雨
在卡车行业里，拉钢卷向来都是高风险的事情，据市场信息反馈98%的国内钢卷运输车辆存在严重安全隐患，目前行业很少使用专业化的车辆运输，而使用传统的平板和栏板车非法改装，导致运输钢卷过程中经常发生超载、断梁，钢卷滚落等，从而造成车毁人亡的各类事故频发，严重危及人身财产安全。
2019年10月10日无锡高架桥侧翻事故，两辆运输钢卷的平板车严重超载导致桥面侧翻，顷刻之间压住了桥下三辆小车，造成3人死亡，2人受伤、桥体严重受损。
2020年5月25日，广东佛山三水区一辆重型货车因紧急刹车导致车上钢卷脱落砸向附近的一辆白色小轿车，小车2/3的车身被砸成废铁，车内乘客与司机无一幸免。
触目惊心的事故不在这里一一赘述，但是每一起事故的发生对于整个行业都是一次沉重的质问，也是血与泪铸造起来的教训。
深圳中集呼吁行业关注卷钢运输安全，经过多年市场调研，于2019年研发出国内首台合规合法、专业安全、装卸快捷、经济高效的安全钢卷运输半挂车。该车型一经推出，深受运输钢卷的卡友及钢铁厂的青睐。
三重防护，安全大提升。钢卷运输专用半挂车，保护车辆，保护人。
第一重防护：独创的U形凹槽固定卡位设计结构，使钢卷贴合固定安全，而且车身重心低能够更加平稳的运输；
第二重防护：车辆两侧脚架及前后插装设计，防止钢卷运输途中滚落；车长8.8米，具备更强集中载荷能力，防止大梁断裂的情况。
第三重防护：进口继动阀和气路使用纯铜接头，杜绝生锈，使刹车性能保持最佳状态，为安全更添一把力。
经济效益回报高，一年多赚约39万元。
轻量化设计：使用高强耐磨钢，较传统平板车加卷钢架自重轻3吨，每车多拉3吨多挣钱。以每公里0.7元/吨、每年10万公里运营计算，单车每年可多赚近21万。
实现快速装卸。传统运输钢卷车装货时，固定钢卷需要三角木、绑带、钢绳、等辅助设施，且钢厂需要配专业的工人捆扎，如选用深圳中集钢卷运输专用半挂车，即可取消此岗位工人。如部分钢厂每台车装一次卷钢需产生300元以上的捆扎费用，按平均一天两车的装运量，一天可以节约600元，一年运输300天可以节约18万元。
面对使用的场景工况不同，深圳中集推出了通体式结构钢卷运输车和新一代波浪卷钢运输车。
区别于传统的钢卷运输车，新产品兼具平板车的优势，多个凹槽结构的设计，一次可以放置多轧卷钢，其优势在于车上的通体和波浪底板设计，在保证运输安全性的同时还能够灵活的摆放钢卷的位置，解决因钢卷大小不一而产生固定不便的问题，合理利用空间，而且还可以运输型材。多层次的车辆设计能够保证您在运输途中的安全及满足产品运输多样性的需求，深圳中集钢卷运输专用半挂车在保证运输安全的同时还能够多运货物，提高卡友们的经济效益。
当今钢卷运输市场超载及非法改装运输导致卷钢掉落的现象频发，出现了许多饱含血泪的事故，很大一部分的原因在于市场缺少此类专业化运输半挂车。中集作为国内知名的半挂车制造企业，在创新研发挂车和生产方面一直走在行业前沿。车辆安全是行业管理的重中之重，钢卷专业化安全运输是行业未来发展趋势，现深圳中集推出的安全卷钢运输半挂车不仅弥补了钢卷运输专用半挂车市场的空缺，更为广大卡友在运输安全和提高经济效益方面作出有力的保障，同时紧跟政策法规标准变化及要求，对整个行业向合规合法作出正面积极的引导。
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