解决燃“煤”之急 解放青汽子母运输车堪称绝绝子
2022-01-12 08:29:46来源：第一专用车网作者：郭利沙
最让物流用户头疼的莫过于运费低，油费、过路费等成本高，尤其是煤炭运输，为了不赔钱，不少的用户甚至单程空车跑。有没有什么办法可以提高运输效率、增加运输收益呢?
答案是有的!它就是解放青汽悍V子母车。
所谓子母车顾名思义，一大一小。那么大车拉小车的模式将会带来哪些好处呢?进行煤炭运输时，正常运营情况下，使用青汽悍V子母车，去程由母车拉着子车，油费、过路费只需花一台车的费用;回程时则可以实现两辆车的满载而归，一份支出，两份收入，收益翻倍!
以新疆地区为例，青汽悍V子母车至少可以运输34吨，相比其他的车型最少可以运输2吨多，一个月至少可以运输3-4趟，收益大大增加。不仅如此，子车整体的保养费、轮胎磨损费等同样可以节省下来，一方面提升收益，一方面减少成本，收益翻倍轻松实现!
不仅如此，对于物流运输企业的负责人来说，最担心的莫过于运输安全，子母车的运输形式一定程度上可以提高安全运营。当母车背子车时，一人休息一人驾驶，合理轮休，保持充沛精力，实现人停车不停，不仅可大幅减少事故发生，运输效率也大大提升。
当然，对于物流用户担心的限高问题，解放青汽悍V子母车也完美解决。其中，母车长度为13米，子车长度为9.5米，高度而言，子车的高度是1.8米，两辆车折叠的总高度不超过四米，轻松穿越各种限高。
当然，这样的好车并不是说说而已，品质也非常值得信赖。在2021年的9月份，解放青汽悍V子母车参与了由挂车品牌首达举办的寻梦中国挑战极限之旅的活动。
此次活动，解放青汽悍V子母车从山东出发经陕西、四川、云南、西藏、青海再返回，途中经历了高温、高寒、高腐蚀等极限运输环境考验，通过真实用车工况和高速，国道，山区，高原，平原，盆地，荒漠等路况环境完成了近1万公里的征程，甚至有些坡度达到了6-7度，在倾斜角度比较大的情况下，解放青汽悍V子母车依然稳稳的前进，防止车辆的侧翻，验证了产品的整体品质。
王曰洪2019年创办了公司专做煤炭运输，在采购运输车时几经对比选购了悍V子母车，在合作过程中，王曰洪觉着最满意的就是一汽解放青汽的响应速度，从最初反馈“子母车”相关建议到后来用车过程中反馈的细节问题等厂家的落实速度，不断刷新他的认知，合作信赖为双方携手发展打下了基础。
三年来，王曰洪购买近60台解放车，他表示，解放青汽国六产品优异可靠，服务政策贴心，换国六他只选解放。
运煤新选择，不妨试试解放青汽悍V子母车，让他来帮你解决燃“煤”之急!
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