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实现水果自由解放轻卡J6F助力张师傅跑遍大疆南北

发布时间：2021-12-07 09:40:03来源：一汽解放作者：紫雨

　　水果和蔬菜最讲究新鲜，不然会直接影响销路。因此，果蔬行业的物流运输对车辆动力性、出勤率和稳定性的要求非常高。

　　尤其是对于需要进入果园、田地装货的车主而言，更是考验车辆的各项性能。但解放轻卡J6F的出色表现为山西大同张师傅的果蔬长途运输业务的开展提供了有力保障。

　　认可解放品牌选择解放轻卡J6F

　　53岁，张平即将迎来儿孙绕膝享受天伦的年纪，但是他不甘于就此沉寂。他想趁着还有能力，继续做好自己的事业。张平从事水果运输已经有10多年，“起初考虑只是周边送送货，就只看车价了。可在实际运输中却发现省的是钱，浪费的却是时间。”

　　生意渐入佳境的张师傅回忆着当时购车的情景。他不禁讲起了一次经历，那一次客户需要运送水果，他一上路被一次次的超车，他形容当时有种油门踩穿还停在原地的感觉，不仅费油还跑不起来。尤其是车辆的起步，在一个路口要等很久，让他感觉到明显的劣势，更因此给客户留下了不守时、效率低的坏印象。之后的几年，张师傅换过很多辆轻卡，可始终没有称心如意的，生意越来越火，做的却越来越累。

　　通过偶然接触，张平发现身边很多的朋友都置换了解放轻卡J6F车型，通过多年的工作经验判断，这么多人选择的话，这款车型肯定不会差。最为关键的是，张平张师傅觉得他与解放轻卡J6F车型很有眼缘，方方正正的外形正是他心底最想要的样子，而精致的外观设计也非常凸显质感。于是，张师傅还是去到一汽解放经销商去实地试驾了解这款车型的详细情况，最终确定解放轻卡J6F就是自己想要的车型。

　　解放轻卡J6F综合性能就是出色

　　张平从事个体新鲜水果的运送和售卖工作，他主要去河北、宁夏、山西、陕西以及湖南的农田当中收取新鲜的农产品，其运输一次货物一般都超过1000km。水果运输首要要高效，全国到处寻找新鲜便宜的水果，遇到合适的要第一时间到达，这样才能取得更多收益。

　　谈到车辆使用情况，张师傅表示，解放轻卡J6F在动力性、安全性、出勤率和稳定性方面“没得说”，他对这辆车的发动机动力和车辆品质，以及整车表现和使用情况都很是满意。

　　“我们赶路的时候经常一开就是十几个小时，解放轻卡J6F的发动机也不休息，车辆各方面性能表现也都能保持正常状态;爬坡时的动力，依然保持强劲有力。”张师傅说，朋友们和同行们对解放J6F的评价和口碑也都不错。前几天，他还有个朋友还专门来看这辆车，试驾了一下，说打算买一辆。“而且，在外跑车的时候，时常有人问这车的情况，我都介绍说这车不错，没什么毛病，发动机也皮实。”

　　在通过将近3年的使用过程之后，张师傅发现之前所有使用的车型都不如解放J6F车型的综合性能出色。这款车搭载的解放动力CA4DD1发动机拥有160马力，其动力非常强劲，一般装载五六吨的货物，解放轻卡J6F跑起来也很轻松。

　　超高经济性能解放轻卡J6F成运输好帮手

　　作为一名实际驾龄超过10年的老司机，张师傅还是格外注重车辆的驾驶感受。

　　一般人眼里，轻卡的驾乘空间有限，一定程度影响了车内的舒适性，但是张师傅摇摇头否认了这个说法。“解放轻卡J6F开起来不累，和开轿车的感觉差不多。运输拉货一跑就几个小时，胳膊、腿、肩膀、颈椎很容易出现疲劳的情况，有时候还会僵硬。”张师傅表示，解放轻卡驾驶室设计挺人性化，空间大了，开车就不局促了，除此以外，仿真皮座椅、电动门窗等轿车配置都让张师傅在驾车的时候，倍感舒心。

　　媲美轿车的解放轻卡J6F，其经济性能也让张师傅大为盛赞。他算了一笔账，同样拉水果，解放轻卡J6F百公里油耗水平相比其他品牌同类车型节省1-2L油，一年下来能节约相当可观的燃油成本。“解放轻卡J6F到现在已经跑了5万多公里，发现它在各方面的表现非常实在，让我省事、省心、更省钱。”

　　张师傅认为，货运行业事在人为，因此选择一款拥有真正高性比价的产品就成为了关键，这样才可以在既省油又省钱的情况下完成“多拉快跑”。而如果因为贪图便宜而选择一款性能不稳定的车型，肯定会耽误运输的过程。而这是解放轻卡J6F车型几乎没有出现过任何异常之后，给他留下的最深刻感悟。张师傅还提到解放轻卡J6F的制动性能。他说，由于他跑车的线路中道路比较复杂，换挡变速中，离合与刹车的使用较为频繁，但他这辆J6F跑了5万公里，离合片一次没出过问题，刹车的制动效果也挺好。

　　无论从可靠性、动力性还是经济性来看，解放轻卡J6F的表现都符合张师傅的使用标准。在问到买了解放J6F轻卡后，是否收入有所增加时，张师傅说，他现在每个月的收入在一万多元，较同路线运行车辆收入增加了1000元左右。他说，“这些年解放轻卡J6F省下来的钱，可都是真金白银的纯赚。”

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