福田图雅诺：拥有一辆硬汉品质的工程车

发布时间：2021-10-12 09:04:35来源：福田图雅诺作者：紫雨

　　工程中的硬汉，修桥铺路、电力抢修、公路养护TA都在，使用场景决定了TA要经常出入复杂路况，在承载力、稳定性和通过性上必然有更高要求。

　　承载力好复杂路况游刃有余

　　作为硬汉，车身与车架一体式的设计特点展现出图雅诺特专·工程车的专业，底盘最低点为后桥牙包处，结实、耐磕碰，无论是泥土路、碎石路，或者是越野路段，想难住它都不太可能。后斗在后轮上的设计，使得装载重物时后轮承重，车斗和车身连接处受力较小，耐用性更高，即使在复杂路况行驶同样游刃有余。固有频率震动低，噪音小，提升平稳性的同时也让驾乘舒适性变得更好。

　　后胎设计上，图雅诺特专·工程车采用的是主流的双胎设计，轮胎断面宽度达到215mm。双胎设计相比单胎，可加大50%触地面积，而215mm的轮胎宽度相比一般195mm轮胎宽度，可加大10%触地面积，更进一步提升了稳定性。图雅诺特专·工程车轮胎直径更长，离地间隙高，攀爬性能自然更好，在泥泞、坑洼路面行驶操控能力更强。

　　动力强劲通过性高无惧工况挑战

　　搭载康明斯发动机是图雅诺特专·工程车的另一大亮点，尤其是步入国六时代后，康明斯凭借多年在欧洲积累的减排经验，在发动机性能和可靠性方面无疑更具优势。对于常要面对城乡复杂路况的工程新青年来说，无论身处平原、山区或者是高原等地形，图雅诺特专·工程车都能在坡起、爬坡、加速等工况下提供强大的动力输出。图雅诺特专·工程车3550mm黄金轴距，前后轴荷更合理，改装适应性强，纵向通过角和离去角最优，因此在复杂路况中通过性也最大。

　　精准制动安全性更高

　　在复杂工况中作业，安全极为关键。图雅诺特专·工程车采用前后盘式制动+ABS+EBD,可选ADAS和ESC装置的X型布置的液压助力制动系统，制动更高效、安全、精准，抗衰减能力大幅提升。而ESC制动系统的使用可有效减少侧滑风险，即使在危急情况下仍能保持操控性，提升新青年的驾乘体验。

　　新青年追求新体验

　　新时代的奋斗青年，对于工作的追求不仅在专业上，更在于满足专业工况要求的基础上舒适驾乘。图雅诺特专·工程车在设计上，充分体现人机工程学，车辆驾驶姿态偏乘用化，方向盘、座椅角度设计贴合人体特征，可实现多向调节。试驾过图雅诺特专·工程车的人体验更深，这款车轻盈的转向和换挡手感颇好，没有一般工程车沉重、顿挫的感觉，实属上乘体验的工程车。

链接：https://www.chinaspv.com.cn/news/2021/48588.html

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