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挑战极限引领市场，首达挂车新国标极限挑战之旅已出征！

发布时间：2021-09-21 14:08:03来源：第一专用车网作者：春晖

　　2018年以来挂车行业竞争进入了白热化阶段，产品良莠不齐，价格战剧烈，用户购车十分困惑；前有市场之不利因素，后有GB7258-2017的要求“从2020年1月1日起三轴半挂车就需要标配盘式制动器和空气悬架”，面对市场和政策的双重考验，挂车行业急需优质的产品和品牌为用户购车指出方向。

　　寻梦中国，极限挑战

　　在市场环境和政策的背景下，2021年9月20日“寻梦中国”-首达挂车新国标极限挑战之旅活动正式开启，来自首达领导层、供应商代表、经销商代表、行业媒体等等百余人共同见证了这一历史性时刻。

　　“寻梦中国”-首达挂车新国标极限挑战之旅活动

　　第一专用车网记者现场了解到，本次活动采用了三组四台首达挂车进行不同的组合测试：第一组是考验挂车防涨设计,装载液袋水；第二组是测试挂车载荷性能，装载了一卷重达29.61吨的大型钢卷；第三组是新运输模式的子母挂；三组车将要由山东出发经四川、云南、西藏、青海再返回，途中将会经历高温、高寒、复杂山路等等的极限运输环境考验，将会实现中国多样性道路结构完整的测试。

　　“寻梦中国”-首达挂车新国标极限挑战之旅车辆出发

　　全程下来，首达新国标挂车将要经历24天全程1万公里的极限挑战。这次挑战一方面是为了验证首达新国标挂车的使用性能，另一方面也给挂车用户亮树起了购车指向标。

　　首于信，达于行，首达投之以信

　　“经岁以来，感君之情；一夕之谈，重君之德。”启动仪式现场，山东首达汽车制造有限公司董事长高峰引用一句经典讲明了首达的创业初衷，做人要立足诚信，做产品要立足质量。至诚至信，成就客户，合作共享，这也成为了首达的企业价值观。将山东人的秉性如山,质直朴实,胸怀坦荡体现的淋漓尽致。

　　山东首达汽车制造有限公司董事长高峰

　　就是这份诚信，让首达绝不把不成熟的产品推向市场，2018年11月，首达第一代新国标半挂车下线，2019年8月首达对第二代新国标半挂开始测试与路试。时至今日，经过三年多的研发测试，首达第三代新国标半挂车正式下线，这次极限挑战活动也是首达新国标半挂车的上市宣言。

　　专业人做专业事，专业件产专业车

　　首达挂车虽然成立只有三年，从时间上讲首达还是一家新企业，但是他却有着一套极为成熟的体系，无论管理、生产、营销、技术和售后绝大多数员工都有着近十年的从业经历。首达坚信术业有专攻，让专业的人去做专业的事，这样才能让每件事都做到最好。

　　同样的理论首达也应用在产品的生产中，从讨论阶段首达就摒弃了节省成本自己做配件的想法，他们挑选专业的品牌合作。比如车身钢才选择了全国知名的上海宝钢、太原太钢；车轴则有广东富华车轴、美国瀚瑞森车轴、安徽天驰车轴、河南凤宝车轴、山东特力车轴、等等国内外知名车轴企业；在轮毂方面更是开创性的选择了康迈免维护轮毂，让挂车轮毂进入免维护时代。