福田欧航欧马可成为当地快递以及物流企业的“心头好”

发布时间：2021-07-30 11:04:27来源：福田欧航欧马可作者：紫雨

　　东傍上海，南接浙江，西抱太湖，北依长江，苏州不仅是长江三角洲城市群重要的交通枢纽与中心城市之一，更是江苏长江经济带的重要组成部分。

　　得天独厚的区位优势以及日益发达的物流运输业，尤其处于江浙沪包邮的便利地带，对当地快递物流的装备与基础建设提出了更高要求。而福田欧航欧马可高端的产品、完善的售后服务成为当地快递以及物流企业的“心头好”。苏州联昕达供应链管理有限公司(下文简称苏州联昕达)就是其中一家。

　　欧航产品占到70%左右

　　通过采访苏州联昕达运营部负责人陈先生了解到，公司现在有运营车辆100多台，主要承接京东、顺丰等知名快递以及物流企业的业务，线路不远跑，就是围绕江浙沪地区，一天往返在400公里左右。

　　虽然不跑长途，但是常跑高速，再加上现在按轴收费政策实施以来，欧航货箱长度9米6，220马力的单轴产品成为运输主力，再加上其他单轴产品，欧航竟占到公司运营车辆的70%。

　　究其原因，陈先生表示：公司一开始就采购的是欧航产品，当时主要考虑是大品牌有保障，后来在使用过程中，驾驶员反应舒适性比较好的同时，车辆无论是出勤率、稳定性、动力性以及燃油经济型的表现，从运营角度出发，TA都是最适合的运输装备。

　　高效节油优势从运营成本中体现

　　京东、顺丰的”快“在行业与终端用户中有口皆碑，然而这种“快”与运输装备有很大的关系，首当其充必须”跑得快“，严格满足时效要求。陈先生说：”公司所采购的欧航车辆搭载的是福田康明斯4.5L发动机，最大输出220马力，对于我们这类快递运输，货物轻，不超载，最关注的就是时效性，而欧航在时效性上从没掉过链子。

　　作为最具口碑和竞争力的快递产品，欧航与康明斯F系列动力搭配，再有采埃孚的护航，全面满足快递运输对高效的需求。为了能够”多拉快跑“，整车采用轻量化设计，降低自身燃油损耗，提升车辆经济性，这在苏州联昕达所用的欧航车辆中也得到验证。陈先生告诉记者：”欧航车辆在使用中，与同类别其他品牌相比，百公里油耗能省个1-2L，省下的就是利润。”

　　“另外，车辆载货空间也比较大，容积可媲美三轴车，不过却享受两轴车的高速收费，进一步降低了运营成本，”陈先生补充到。

　　服务产生的附加价值确保提质增效

　　从事于快递运输，在时效不断压缩的当下，想在在竞争激烈的江浙沪地区占有一席之地，除了硬件到位，还需要靠谱的服务来保障。欧航的无忧服务让陈先生印象深刻：”都知道我们快递运输在路上耽搁不得，有一次记得是凌晨两点多，一个车辆出现了点小问题，司机当时不知道什么情况不敢妄自操作，就拨打不了24小时救援电话，没想到响应速度特别快，从电话接单到过来抢修，一共也没耽误个把小时，最大程度确保了时效，货物仍然按时到达目的地。”

　　据了解，欧航的服务能够如此快捷，一是得益于其在苏州以及江浙沪一带密集的网点布局，一是欧航为客户专门设立了“夜间维修”通道，保障客户能够高效的完成运输任务。

　　车辆出现问题，快速响应，第一时间抢修，并完全保证时效，这在陈先生看来，严格遵守了时效，没有被扣运费，亦是高效的体现。

　　放眼整个物流行业，现在运价越来越低，竞争越来越残酷。陈先生表示，现在除了选购欧航这样得力的运输装备之余，还应该在降低成本方面采取措施，比如线路优化，减少放空里程，增加满载率;车辆勤检查，勤保养，以养代修，尽量避免出现故障;也从司机入手，规定油耗，激励驾驶员控制油耗，把省下来的油钱给司机，从而达成双赢的效果。而欧航欧马可车辆在使用中司机普遍反应，一是车好开，科技配置比较高，二是车省油，司机拿到奖励的几率比较高，愿意开，三是服务到位，维保省心。

　　因而，从多方面考量，陈先生说，随着公司业务的发展，下半年预计再采购20台欧航产品。

链接：https://www.chinaspv.com.cn/news/2021/47862.html

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