帅铃冰博士冷藏车亮相 一体化解决方案或将引发行业多米诺效应

2021-07-20 10:21:43来源：第一专用车网作者：专用车小伙

　　冷链运输作为现代物流行业的重要组成部分，近年来市场规模正在逐年扩大。据第一专用车网记者了解，2019年，我国冷链物流市场规模达3391亿元，2020年冷链物流市场规模达4698亿元，预计到2025年，冷链物流市场规模将达5500亿元。无独有偶，伴随着冷链物流市场的蓬勃发展、国家政策的正向引导以及行业标准的不断规范，冷链车制造行业也方兴未艾。

　　2021年7月10日，在“帅铃国六安康中国行”活动上，全新一代江淮帅铃冰博士冷藏车正式亮相。该产品的发布，标志着江淮帅铃“一体化解决方案”正式落地，也展示了江淮帅铃加速冷链物流运输装备高端化发展的实力与担当。

　　冷运市场乱象凸显帅铃“一体化解决方案”助力行业升级

　　随着物质生活水平的提高，人们对蔬果、肉类、海鲜、乳制品等生鲜产品的需求越来越大，要求也越来越高。近几年，各类生鲜电商以及线上买菜平台的迅猛发展无疑印证了这一点。除此之外，在疫情防控期间，疫苗以及绝大部分注射液药品主要靠冷链运输，冷链运输蕴含的巨大市场潜力已经开始凸显。据第一专用车网记者了解，2019年之前，中国的冷运车产业的规模稳定在四万辆左右，2020年销量突破六万辆。面对巨大的市场需求，对冷链车制造行业提出了更高的要求。

　　伴随着市场扩张，冷运车的乱象已经开始凸显。据第一专用车网记者了解，目前，冷运车行业突出的问题有三点：第一，底盘、厢厂、冷机各制造装配环节各自为战，没有统一的质量标准，行业内也不乏小、散、乱、差，无资质、不专业的小厂，使得原本是提高百姓生活质量的冷运车很多时候却在环保、卫生方面不达标。第二，车辆出现问题后，用户很难统一追溯，主机厂和上装厂存在扯皮空间，服务保障不能有效完成。第三，产业链上下游不能有效整合，造成整车成本虚高，交货周期长，用户虚耗时间，花了更多的钱却不能买到相应价值的产品。

　　面对行业乱象，江淮帅铃冰博士从实际出发，历时一年多时间，对4000名的用户进行了一对一的采访和调研，针对不同场景下用户使用产品的痛点，专门设计了专属化的底盘、上装和冷链机组的解决方案。全新一代江淮帅铃冰博士“一体化解决方案”是基于轻量化、智能化、品质化、一体化、定制化五大维度进行了全面升级，打造了定制冷链底盘稳定承载、一线冷机合作稳定制冷、原厂品质车厢稳定控温的“三位一体”解决方案，致力以原厂整装高端品质开启冷链物流新时代。与此同时，江淮帅铃冰博士冷藏车通过安康160国六动力加持，起步加速性能优于同类产品15%，发动机与整机同步开发调教，全面提升运输时效。可以说，江淮帅铃“一体化解决方案”的发布，不仅不仅有效地解决了冷运车行业的诸多弊端，还给未来中国冷运车发展提供可一个可以依循的模式。

　　售后无忧三位一体打造原厂整装高端品质

　　江淮帅铃工作人员告诉第一专用车网记者，江淮帅铃“一体化解决方案”的理念是整合上下游最具有技术实力的厢厂、冷机厂，打造一体化整车冷链品牌，产品作为一款整车推给用户。整个过程由江淮主导，质量由江淮负责，出现服务问题由江淮解决，政出一门，真正做到质量有保障，售后无忧。

　　此外，交付时间的加快以及使用成本降低也是一体化标准化运作的结果。据第一专用车网记者了解，目前冷运车的普遍生产模式是主机厂生产出底盘后再下单运输到上装，上装做完后下单给冷机。线性生产流程把整车出厂时间拖延到了两个半月左右，江淮通过一体化、标准化生产流程可以将这个过程缩短到一个月以内。并且整车成本可以降低15~25%。

　　服务层面，江淮帅铃可以真正做到让用户售后无忧。据了解，江淮帅铃在全国有1700多家服务网络，服务半径不到50公里，能第一时间快速、准确的帮用户解决问题。同时，为了满足冷运车特殊化的维保需求，江淮还围绕冰博士打造了专属的服务的标准和服务政策，专门成立了集团客户服务管理部。选择江淮冰博士，以往冷运用户遇到车辆故障求助无门的状况将不再发生。

　　实践证明，一体化整合显然是最接近未来冷运市场合理化运作的正确答案，据第一专用车网记者了解，2020年，江淮“冰博士”冷藏车累计销售近万辆，2021年第一季度江淮“冰博士”冷藏车销量超2200辆。漂亮的市场成绩单无疑是市场的最好的认可。未来，伴随着冷链物流产业发展巨大潜力的逐步释放，全新江淮帅铃冰博士冷藏车一体化解决方案势必引发行业多米诺骨牌效应，将对整个冷链行业的发展带来正向、积极的推动作用。