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从稳定工作到自由创业,他选择东风途逸!

2021-03-30 10:18:12来源:东风轻型车作者:紫雨

  “放弃一份稳定的工作去创业需要多大的勇气?”先不要急于给出否定的答案,如果创业可以带来比原来更好的收益呢?改变生活的轨道呢?机缘巧合,我们采访到了东风途逸车主易先生,作为一位从事短途运输的卡友,让我们一起看看他的故事。

  易先生原本在工厂有一份稳定工作,每天朝九晚五的生活很规律。偶然通过从事长途运输的亲戚了解到运输行业收入颇丰,易先生萌生了自主创业的想法,但是由于经济实力有限,经过一番思索,他决定放弃曾经稳定的工作转而进入短途运输行业开始创业人生。

  用易先生的话:“时间自由,收入丰厚,相较之前的生活,很庆幸自己做出正确的选择”。

  在亲戚推荐用车时说:“第一次做短途运输,车是非常重要的,我们一直用东风途逸,品质经得起时间的检验,售后服务很贴心,尤其在价格方面对于初试短途运输的创业者很实在”。易先生听后果断入手东风途逸T5Q。

  现在易先生入行短途运输两年左右,算下来一年净利润能有十万多,比之前在厂里的固定工资多了许多。

  易先生表示:“上午刚刚跑完一单活,下午的工作也都安排出去了,车上的工具还没来得及收。”

  既是创业,当然少不了精打细算,易先生有自己的规划:先跑短途熟悉路况与行业,慢慢再考虑换大车跑长途运输。目前,易先生的生意可谓双管齐下:一面接着货运平台的单子,一面接些固定客户的单子。易先生坦言自然是私有客户订单挣的多一些,但是自己运输事业刚刚起步,积攒的客户并不多,但易先生自己也在非常努力的在积累新的客户,拓展自己的人脉。

  正所谓工欲善其事必先利其器,这台东风途逸算得上易先生创业路上的得力干将。

  短途运输这行当拼的是什么?一方面是对行规、法规、道路的熟悉,另一方面是对装载货物的适应能力。前者主要靠经验积累和相关规定的熟悉,后者就要靠车的性能,而东风途逸在短途运输方面的优势就显得比较突出。在采访中易先生也提到了途逸的几方面优势:

  途逸车虽然只是小卡,但是承载能力有着越级的表现。由于途逸采用了3吨的后桥和3/5片的前后钢板弹簧,这让途逸的承载能力比一般的微卡优势较为突出。每个甲方客户都是尽可能希望能把车的装载能力榨干,而有途逸的承载能力打底,赚钱快人一步。

  途逸的货箱宽度可以达到1.7m,这个尺寸比很多同级车型要长,甚至已经可以挑战4.2m的卡车实用性,运输适应能力较强。

  客户都喜欢用货箱尺寸大一些的车,因为相比同等价位下所拉的货物多一些,承载的货物多种多样:水泥、石膏板、石材等建材物料;桌子、椅子、冰箱等家居物品,都能装得下。

  途逸的舒服度极佳。易先生入手的是高配车型,空调、液晶大屏、遥控门、电动车窗、电动后视镜加热等舒适配置一应俱全。创业本就不是一件轻松的事情,能对自己好一点,心里终归是舒服的。

  而且,途逸的驾驶室也比很多同级车型要宽敞,用易先生的话就是:“这车虽然是2座,可实际上相当于2个半座”。

  途逸的可靠性。易先生的东风途逸驾驶里程达十一万公里,这期间经历许多大大小小的创业故事,但东风途逸始终陪伴自己,易先生说:“用省心两个字形容再合适不过,平均算下来百公里油耗在8-9L/100km之间,这和家用小轿车差不多,平时大概在5000公里保养一次,花费在100元左右”。

  2020年的疫情也让易先生的生意受到一些影响,不过即便如此,在北京这边跑短途的收入相较于工厂的工作依然是增多的,这也让易先生更加坚定要把运输生意跑下去的想法。眺望未来,易先生也在考虑更换更大的车跑长途,至于换车,他还会选择东风。

  对于主打最后一公里配送的短途运输这样一个极为复杂的领域,地区、运输货物种类、客户类型的不同需求,对最后一公里运输有着不小的考验,性能更加的多元化的车型变得尤为重要,东风途逸,集丰富配置、可靠品质、人性设计于一身,绝对算得上短途运输创业致富好帮手。

  最后,也祝易先生,以及和易先生一样奔走在创业路上的卡友们生意越做越好,日进斗金,东风轻型车也会继续打造具有安全品质的匠心之作,在未来的道路上与大家一同奋斗,温暖同行。

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