为什么说2021卡车司机创业首选奥铃?
发布时间:2021-03-03 16:18:46来源:第一专用车网作者:武阳
在一系列治理“大吨小标”政策加速落地的背景下,2021年9月1日起车辆年检称重新标准也将正式实施,届时,蓝牌825想要过检是比登天还难。
面对政策导向“轻卡变轻”的合规要求,奥铃针对市场“轻卡载重”需求适时推出了合法合规的重载车型奥铃大力哥,赢得了市场和口碑的双丰收。
与蓝牌825车主深陷窘境形成鲜明对比的驾驶奥铃大力哥的卡友赚到盆满钵满。主打“一样大力,两倍耐用”的奥铃大力哥定位合规黄牌,公告齐全,不仅最多拉13吨不超载,可选德威D45、玉柴的优秀动力,能加装4.8m、5.2m、5.8m、6.2m多规格货箱,还可满足不同场景运输需求,多拉多赚,成为了圈内口口相传的“赚钱神器”。

以合规黄牌轻卡大力哥引爆市场销量,体现了奥铃顺应趋势,围绕卡车司机需求开发产品的核心思路。一直以卡车司机为导向的奥铃,同时依托奥铃飞扬版、闪电版、小钢炮多系车型构建起了完善的蓝牌轻卡矩阵,大大丰富了卡车司机的购车选择。
以奥铃速运小钢炮为例,搭载福康F2.8动力,通过轻量化手段降低车身自重,全面提升性能,在重载状态下也能保证平稳行驶,可以轻松应对上下坡道、泥洼路段等恶劣路况。而且在奥铃原厂铝合金货厢的加持下,还能使整车降重12%,燃油降低10%,按10万公里一年计算的话,可以帮卡车司机节约8000-10000元油费,真正做到了让人上路送货安心更省钱。

好产品的使命是为卡车司机创造价值,始终和卡车司机站在一起的奥铃,在2021年势必会用更多合规合法轻卡车型,助力司机们赚钱无忧,全国畅行!
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