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重庆第一辆X12自卸车运营情况新鲜出炉

　　一条进山路连接着采石场和破石场，单程26公里，装满石块后每天四个往返，这就是重庆第一辆搭载西安康明斯X12发动机的自卸车的主要工况，于2020年11月29日投入运营。颠簸路段、重货运输、满载上下坡，在如此恶劣环境中运输，西安康明斯X12发动机究竟表现如何?

　　高效—上坡马力足，轻松四来回

　　陕汽德龙X3000 8×4自卸车向来以品质过硬著称，在西安康明斯X12发动机的加持下，运输效率节节攀升。工程师的实地调查显示：该段运输包括重庆周边75%山区国道(乡道)、10%非铺装路面以及15%城郊道路，路况极其复杂。

　　西安康明斯X12发动机如何适应上下坡、山区弯路?其拥有11.8L排量，实拍车辆所搭载的X12发动机马力为470匹，可输出最大扭矩2300N·m，超高压燃油喷射促进充分燃烧，充足的动力储备让陕汽德龙X3000实现了爬坡不减挡，出入采石场、重庆山区路段行驶都能更轻松。

　　自卸车长时间运营，随时待命，这对车辆的出勤率提出了更高的要求。

　　数据显示，该车的日平均里程在200多公里左右，能够轻松实现采石场至破石场每日四个往返，发动机电机标配防尘防水功能，恶劣工况更稳定，整车品控严格，车主反馈底盘承载性能好，为全勤提供有力保障。

　　智慧—多智能系统，护无忧运输

　　验证完西安康明斯X12发动机的高效可靠，相信它不容小觑的实力在重庆自卸车领域算是站住脚了，且看它在接下来的考验中表现如何。

　　好的发动机一定要具备高度智能化的特点，“很聪明，才省心”。西安康明斯X12发动机经过工程师回访检查运营状况良好，其匹配的“车联网系统”堪称随车小管家，同时兼职故障诊断小能手，帮助车主高效运营，养车无忧。

　　节能—多拉油耗低，尿素消耗少

　　砂石料属于低运价货物，均价几十元/吨左右，为了创造更多的收益，节约成本是非常必要的。西安康明斯X12发动机通过模块化设计、提高热管理效率、智能电控风扇等有效节油，在运营2300多公里以来，车主反映实测车辆的油耗比竞品更低。

　　此外，该发动机拥有智能热管理系统，能够提升后处理转化效率，减少尿素消耗量，进一步降低运营成本。

　　经过一番了解，车主对这款动力的方方面面都赞不绝口，更向回访人员表达了继续购买搭载西安康明斯X12发动机的自卸车的意愿。

　　西安康明斯X12发动机完全匹配了自卸车的工况，在动力性、经济性、可靠性以及高效率上经得起实战考验，重庆山区这样的复杂路况都能自如应对，绝对是工程基建不可多得的优秀动力，重卡国六时代即将到来，选它更靠谱!

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