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行业领跑 多款富华专用车桥产品成市场“真金”

2020-09-19 12:57:52来源:第一专用车网作者:秋风

  2020年9月17日至19日,第十六届中国(梁山)专用汽车展览会在梁山国际会展中心举行。作为国内挂车及专用车行业的风向标,中国(梁山)专用汽车展览会吸引了国内众多挂车以及专用车企业参与。在众多参展企业中,全球领先的商用车车轴及底盘零部件制造商——广东富华引起了第一专用车网记者的注意。
行业领跑 多款富华专用车桥产品成市场“真金”

  在广东富华展览区内,不少的参观者在此驻足。据第一专用车网记者在现场了解到,本次广东富华展览的产品除传统的制动零部件、挂车鞍座及支腿外,还有极具吸引力并且非常贴合当下行业需求及政策导向的盘式制动车轴、空气悬挂、车轴轴端监控系统等产品所组成的整体解决方案,值得一提的是,该套方案更是荣获了本届展会的创新科技奖。

  紧随市场形势打造高质量“真金”产品

  目前,国内的载货车及挂车产品正在趋于轻量化、高安全的方向发展,国家政策的导向也在改变着行业及用户需求,此时就是考验生产企业真正实力的关键时刻。高品质的产品,永远都是市场上的“真金”。

  而作为行业的佼佼者,富华在2019年起,就斥资10亿元(第一期)率先对半挂车车轴及空气悬挂生产线进行升级改造,重新构建了富华的产品技术平台,此次所展出的产品便首次披露基于新技术平台所制造的。

  据记者现场了解,富华此次展出的产品应用了独家的导向臂技术,基于实验室测试数据,富华欧式空悬采用的导向臂可完成超150万次周期的疲劳寿命测试,而国内竞品的导向臂在成型、热处理和去应力处理能力不足,测试的数据在15-20万次中已失效。
行业领跑 多款富华专用车桥产品成市场“真金”

  另外,富华空气悬挂也采用了韧性更强的弹簧臂,运用了锻造+3D成型技术,比国内市场上的其他品牌承载力更强、韧性更好,可最大限度保护车架及货物。同时,富华针对中国市场配套也采用了欧洲第四代生产平台的3D一体成型技术,免除了切割和钻孔工艺对导向臂造成机械性能的下降,确保整体的成型均匀,卷耳和变截面韧性更好、强度更高。

  而在空气悬挂的核心零部件方面,富华与专业品牌所共同定制的高品质气囊,比国内一般气囊的使用寿命长20%,并且内置橡胶缓冲块,确保车辆紧急情况下低速平稳行驶至富华的服务网点。

  针对盘式制动系统方面,富华拥有专利制动摩擦片配方,结合国内应用自主研发的特殊合金材料可耐高温、抗开裂,比其他品牌的使用寿命提高20%,并且由富华自有铸造基地进行生产与配套,制动钳与制动盘配套实现了产品重量、制动性能、耐磨损三者之间的完美平衡。

  值得一提的是,本次展会富华还带来了车轴轴端监控系统,通过富华研发的程序,可以连接手机实时监控刹车片磨损度,大幅度提高了整车运输的安全性,未来这套系统还可以连接轴端进行温度控制,让用户更加安心的运营。

  凭借多年技术积累与深耕 系统化产品及整体解决方案适配优势突显

  单丝不成线,孤木不成林。对于系统化产品及整体解决方案而言,各个零件之间保持高质量的整体性协同是非常有难度的。依托于多年的技术积累与深耕,富华在产品整体调校能力方面是具备一定实力的,通过全新的技术平台,富华产品在设计、研发、生产、检测方面都具有更出色的适配优势,这也是富华产品能够始终保证高品质的原因。

  此次展会现场,富华还带来了一款投入使用了120万公里的“功勋”展品,更是将其产品的高品质展现的淋漓尽致。在国道+高速的工况下,该款产品的制动盘更换周期为2年,制动摩擦片平均更换里程为20万公里,制动钳、减震器、弹簧臂、气囊等零部件依然为原厂件,未更换过。

  从传统产品到创新解决方案,再到直观可见的案例,富华在政策及趋势的大背景下,用产品证明了自身的技术实力及储备。而通过本次展会的产品展示,我们也更加深入的认识了富华,这个完全贴合“创新、创造、创品牌”展会主题的富华。

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