福田欧曼GTL轻盈版在辽宁营口上市

发布时间：2019-09-02 15:14:41来源：第一专用车网作者：福田欧曼

　　目前中国货运市场和相关交通法规，对物流运输行业提出了更高的要求，低迷的运费和更严格的超载治理，卡友对轻量化运输工具的需求显得更为迫切。在新的运输环境和用户需求下，重卡“减肥”成为新一轮趋势。

　　2019年8月29日，欧曼GTL轻盈版进化上市发布会在辽宁营口举行，自重仅有8吨的超级轻量化产品亮相。欧曼GTL轻盈版成功“减肥”，不仅实现自重轻、多拉多赚，而且安全升级，更加舒适省心，完全满足卡友的需求。现场众多卡友对欧曼GTL轻盈版赞不绝口。发布会上，欧曼GTL轻盈版总计斩获78台订单。

　　长期以来，很多卡友对轻量化重卡存在误区，认为只是使用了更贵的轻量化材料。但其实为了保证性能和安全，从产品设计制造过程整体分析，同等整车性能下，轻量化重卡需要对布局实现全面优化。例如，欧曼GTL轻盈版依托戴姆勒技术，对车辆鞍座、板簧、车架、中后桥等“骨架”全面进化，实现减重135kg;同时，轻量化材质在整车应用比例大幅提高，铝合金油箱、轻量化储气筒、轻量化钢圈、铝合金车轮等共计减重175kg，与行业同级的产品相比，每趟可至少多拉0.3吨。

　　由于欧曼GTL轻盈版搭载康明斯X12发动机和法士特变速箱组成的动力链，2000bar超高压喷射技术使得燃烧更充分，Leakness保压技术实现精密的油量控制提升燃油效率，整车百公里节油3-5%。以年运营里程20万公里来计算测算，欧曼GTL轻盈版每月可帮助至少多赚4000元，每年多赚4.8万元，5年多赚24万元。

　　在活动现场的李师傅从事运煤行业数十年，他说：“每次运煤来回路程都要1000公里，用这个轻盈版的车，每趟能多拉几百公斤，油耗也不高，这一年下来能多赚不少钱。”

　　有一部分卡友担心产品轻量化后会导致车辆不安全。为解决运煤用户的后顾之忧，欧曼GTL轻盈版主动安全上采用奔驰技术实现制动蹄加大加宽，制动力更大;结合iBrake2.0发动机辅助制动技术具有的最大400马力制动力，实现上下坡制动更安全;车联网管理系统通过主动管理提醒，降低事故率。被动安全上，驾驶室采用国内最厚1mm钢板，可承受10吨顶压，禁得住正面、侧面碰撞，以及防前钻车高强度碰撞，具有的驾驶室碰撞后移技术，成为司机最安全的生命保护仓。舒适性上，气囊座椅、电动车窗以及低至55分贝的怠速噪音，整车符合欧洲进口高端卡车的严苛舒适标准，为用户创造更轻松体验。

　　为方便运煤用户服务需求，福田戴姆勒汽车成立“欧曼运煤专线服务联盟”，依托165家服务站，形成全覆盖的服务网络，持续缩短服务半径，让用户放心跑。针对欧曼GTL轻盈版产品，福田戴姆勒汽车率先提出42个月保修、10万公里的超长质保服务;实施救援定制“不停车”服务，率先提出一般故障4小时，重大故障24小时承诺，24小时内未修复，给予误工补偿;打造1+N服务线路全程呵护服务，提供交车检查及培训，开展定期上门检修服务，并在线路沿途提供快速救援和代用车服务;推出3年50万公里、6年60万公里、7年75万公里无忧服务包，为重卡全生命周期运营周期保驾护航。

　　此外，整车标配车联网系统，可终身免费使用，不仅帮助随时掌控车辆动态，更能借助车机互联实现远程诊断，尤其是用户可通过福田e家APP进行预约维保、故障救援等服务，实现直接与服务站联系，节省维修保养时间，真正做到“人停车不停”的运输。

　　作为专为煤运市场打造的轻量化重卡，欧曼GTL轻盈版通过提升车辆的装载能力，进一步提升车辆使用效率，以自重轻、超能赚的产品优势为用户打造全新的运输装备，提升用户收益，继续守护卡车司机与他们的致富梦想。

链接：https://www.chinaspv.com.cn/news/2019/41243.html

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