康宁环境科技亚洲第一家GPF工厂投产

发布时间：2019-05-31 08:17:38来源：第一专用车网作者：紫雨

　　2019年5月28日，位于安徽省合肥新站高新技术产业开发区的康宁环境科技新工厂举办量产仪式。

康宁环境科技亚洲第一家GPF工厂投产

　　康宁环境科技合肥新工厂主要生产用于汽车排放控制系统的载体和颗粒过滤器，生产初期致力于满足客户对康宁汽油颗粒过滤器(GPF)产品线——Corning®DuraTrap®GC过滤器的需求。

　　据悉，康宁环境科技合肥新工厂未来业务可覆盖整个亚洲市场，目前以满足国内强烈的发展需求为主。该工厂是康宁环境科技在中国的第二家工厂，也是康宁环境科技亚洲第一家GPF工厂。

　　长期以来，康宁通过多元化的业务范围和良好的协作能力，来满足不断发展变化的市场需求。今天康宁的产品涉及光通信、移动消费电子、显示科技、汽车和生命科学领域。迄今为止，康宁在中国大陆投资总额已经超过40亿美元，拥有超过5000名员工。

　　康宁主要业务单元康宁环境科技所从事的业务——汽车排放控制系统的载体和颗粒过滤器，正是康宁在全球市场领先的核心业务。康宁为全球各大主流汽油和柴油机动车制造商提供用于排放控制系统的先进蜂窝陶瓷载体和陶瓷颗粒过滤器。

　　康宁环境科技部亚太区运营总监吴旦对记者说：“新工厂总投资将会超过5亿美元，分两期投资建设，目前投产的是一期工程，二期也将开工建设。”

　　　“今天对康宁来说是具有重大里程碑意义的一天。我们不仅以实际行动实现中国的清洁空气计划，还履行我们对本地汽车客户的重要承诺。这座设备先进的新工厂将帮助我们满足中国这一全球最大的汽车市场对创新排放控制解决方案的需求。”康宁环境科技高级副总裁兼总经理Hal Nelson在仪式上说。

　　“加速向国六标准升级是一件另人激动的事情，这是中国政府为保护环境而推出的重要举措。”康宁环境科技部中国区总经理Sharon Bois认为。

　　在汽油系统中安装颗粒过滤器对中国环保汽车技术而言是一项重大的工程进步。汽油发动机会产生大量对空气质量和人体健康有害的微粒，比如PM2.5。而为汽油发动机量身定制的Corning®DuraTrap®GC过滤器拥有久经考验的高效颗粒物过滤性能。

　　　目前，汽车制造商正为轻型汽车满足排放国六标准做筹备，对颗粒过滤器产品的需求也持续增长。当国六排放标准于2023年得到全面施行后，中国大多数汽油车辆都将需要安装汽油颗粒过滤器。中国将成为仅次于欧洲的引进汽油发动机排放颗粒过滤器的全球第二大市场。当两大市场全面实施新的排放标准后，康宁预计其汽油颗粒过滤器的年销售额将增加约5亿美元。

　　当前，中国汽车市场出现了一些认为国六排放升级过快的声音，部分企业不能有效应对。实际上，在任何时候，技术标准和法规的升级都会带来一定的市场“动荡”，淘汰落后必不可免。

　　在吴旦看来，在市场升级的情况下只要企业做到未雨绸缪，就一定会赢得回报，新标准和新法规的出台将会促进市场向更好的方向发展，国六亦是如此。

　　Sharon Bois表示，纯电动汽车快速发展是一定的，但我们也应该看到混动车型在未来一定时期内的重要地位。混合动力以及具备启停功能普遍推广使车辆对GPF性能的要求会更高，这促进康宁环境科技业务进一步发展。

　　Sharon Bois介绍，康宁集团每年投入营收的8%用于研发，而就排放系统研发而言，未来会向着进一步提升整体效率的方向发展，同时减小系统体积、降低生产成本。“我们已经推出了通过涂覆将三元催化涂层与颗粒过滤器集成的产品，这对于未来市场推广更严格的排放标准有重要意义。”Sharon Bois表示。

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