60年砥砺前行 青特集团实现多元化发展

2018-12-19 09:33:20来源：第一专用车网作者：专用车小伙

　　青特集团有限公司成立于1958年，2018年正是企业走过一甲子的年份。60年来，青特集团坚持自主创新。经过60年的发展，这家创建于中国青岛的企业，已发展成为一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。

　　年产110万套车桥实现四次升级换代

　　成立之初的青特，是人民公社时期的一家农具修配厂，人力、技术、设备和资金都非常匮乏。青特人以艰苦创业的精神，克服了重重困难，使企业在艰难的环境中得以存活。早在上世纪60年代，青特集团便涉足汽车零部件制造，为汽车企业进行配套；1993年开始生产挂车用支撑桥，这也是国内最早的支撑桥产品；1997年青特开始生产驱动桥，也正是从这一年开始，青特在车桥领域进行了四次重要的升级换代。

　　1997年青特集团由生产支撑桥拓展到生产驱动桥，这一阶段各国的车桥产品开始进入中国，青特集团开始了第一次升级换代；2004年，在国外大部分产品不适应中国工况情况下，青特集团针对系列车桥产品进行全面的改进升级，完成了第二次升级换代；2009年，青特集团大规模地应用新技术、新工艺、新材料，在车桥研制上投入大量的财力物力，品质和技术水平得到大幅度提升，实现了第三次升级换代；2014年开始，青特集团继续不断加大投入，全面培育自主技术，打造具有鲜明特色的自主品牌，踏上第四次升级换代之路。

　　青特集团总裁纪建奕表示，经过60年的发展，青特集团实现了从农机修配到汽车铸件和农机生产、再到特种汽车和支撑桥制造、直至跨入驱动桥生产领域的三步跨越。

　　率先迈向智能化“研产供销”无缝对接

　　智能化时代的到来，为传统零部件企业带来了挑战。青特集团深刻理解智能化内涵，2012年就开始全力打造“全产业链信息共享和协同制造”平台，朝着智能化方向迈进，打造出智能研发、智能制造、智能供应、智能服务的“研产供销”体系，全面实现与用户需求“无缝对接”。

　　“智能化平台运营以后，我们的生产效率提高30%以上；产品研发成本降低30%，整体研发效率提高50%以上；企业运营成本降低7%，材料供应准时率由82%提高至98%以上，生产计划准确率由79%提高至92%以上。可以说，智能化使青特有了脱胎换骨的变化，市场竞争力大幅提升。”青特集团总裁纪建奕说。

　　智能研发方面，青特集团通过集成二维CAD、三维CAD、虚拟仿真和分析软件等工具，实现研发信息的统一和共享，极大提高了研发质效。实现智能研发后，产品研发周期由原来的12个月缩短至6个月，整体研发效率提升50%以上，图样准确率达100%，单品平均研发成本降低80万元以上。

　　智能制造方面，青特集团引进美国、德国等国外最先进的工艺装备，对铸造、焊接、加工、涂装等工艺进行全面技术改造升级，自主设计建成全国最先进的车桥生产线、铸造生产线和国内首条闭环生产控制技术的螺旋锥齿轮生产线，实现生产工艺智能化。

　　智能供应方面，青特通过企业资源计划系统、立体仓库管理系统、第三方物流管理系统的集成，使材料需求信息、库存信息、配送信息、结算信息有效关联，实现材料智能供应。

　　智能服务方面，青特集团以智能化制造执行系统为平台，整合客户关系管理系统、售后服务管理系统。截至目前，该系统服务经销商2000余家、终端用户300余万户，维修服务效率提高35%，客户满意率达99%以上。

　　扬帆海外国内国际市场两翼齐飞

　　面对市场环境的变化，青特集团积极应对，在保证国内市场占有率的同时，积极开拓国外市场，保障企业产销量稳步提升。2006年，青特集团就提出“坚持自主创新、高质量、低成本、国际化”战略方针，把发展海外市场作为重要的着力点。目前，青特集团已与戴姆勒、卡玛斯、沃尔沃、菲亚特、卡拉罗、JCB等全球12家高端卡车企业建立商业联系，逐步开展合作。

　　纪建奕表示，未来青特集团将重点建设和发展新能源汽车产业、军民融合产业、置业商业模式创新融合产业，从传统优势产业向战略性新兴产业的转型升级，引领商用车车桥及零部件发展，实现国内国际市场两翼齐飞。