杨进与奥铃CTS的“冷链人生计划”

发布时间：2018-10-09 13:49:56来源：第一专用车网作者：专用车小伙

　　时代的巨浪裹挟着每一个身在其中的人物，去改变、去追求，去占领属于自己的未来。28岁的杨进便是其中不甘沉寂的一员。过去2年，在中创粮油进出口有限公司冷链配送部的供职生涯，让他对鲜肉配送如数家珍。专业意味着商机。深思熟虑之后，2017年9月6日，杨进迎来了新家庭成员---福田奥铃CTS，由此开启了他不一样的“冷链人生计划”。

　　人生计划第一步---要可靠

　　准时送达是冷链物流的门槛，因此，造就了冷链配送不同于一般城市物流的苛刻。控温和准时，要求冷链车辆的可靠性必须非常高。

　　“奥铃品牌轻卡品质卓越、性能可靠，是我从事冷链物流的第一也是唯一选择。”杨进表示，过去的2年也是他与奥铃轻卡朝夕相伴的2年，奥铃轻卡以稳定的运营彻底征服了他。“所以这次购车，还是选择奥铃。没有比较，没有犹豫。”

　　他说，奥铃CTS秉承了德系卡车精工设计，用的是欧洲底盘设计和研发制造标准，有世界一流的康明斯、博世等供应商保障，有技术，有保障，所以信赖。

　　人生计划第二步---要速度

　　这年头，变化比计划来得更快。天下武功唯快不破，实施新“人生计划”，杨进认为时间宝贵、不能浪费，速度就是效率、时间就是金钱。因此，他直言不讳：“我对车辆最重要的另一点要求就是，必须动力足，能跑得起来。”

　　“生鲜不能慢，装货、送货、卸货、交货环环相扣，哪一环慢了都会造成拒收的严重后果，尤其是运输途中不能因为速度起不来受到负面影响。因此，选择值得信赖、动力充沛的发动机非常重要。”

　　“之前，我曾开过2升左右排量动力的轻卡，货装满一点，跑起高速来多少感觉有点吃力，跑得慢。但奥铃CTS搭载的康明斯发动机，排量大、劲足，油门一点就蹭蹭往前起跑，爽!”

　　人生计划第三步---要节省

　　“现在自己当老板了，各方面自然要多计较一点。从购车至今的19天里，这台奥铃CTS行驶里程近万公里，综合油耗要比别品牌的车低不少。”杨进说，拿杭州-宁波这条线路来说，一般车辆平均每公里油费为1元左右，而他的奥铃CTS合下来只有0.81元，每公里节约近0.2元。按每日550公里固定路线、固定里程计，一年剩下的油费就有3.96万元。“再加点钱又够付个车的首付了!”他笑着说。

　　要讨得现实温饱并不难，难的是实现更多、更大的梦想。“家中有父母、有一双儿女，一家人在杭州扎了根，要留在这里消费不低，总得趁年轻努力拼上一把。我的想法是，靠这台奥铃CTS，争取4个月内跑回本钱，明年初再购入一台奥铃轻卡，两年内拥有三四台车，请人开、组个车队，自己不用天天往外跑，日子就轻省许多。”

　　“奥铃轻卡始终是我人生路上最重视、最可靠的伙伴。”过去是，现在是，未来是。而这，也许便是杨进书写精彩人生最精妙的“奥”义所在。

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