中国重汽·G5X：海鲜运输就看我的

发布时间：2018-05-24 12:40:29来源：第一专用车网作者：专用车小伙

　　我国幅员辽阔，经纬度跨度大，各个地区的特色水产品也迥异。为了能够将不同地区的鲜活水产品运送到各地，海鲜运输车应运而生。这些昼夜奔驰的海鲜运输车是城市海鲜市场的重要保障。

　　海鲜运输为活鲜运输的一种，符合国家绿色通道政策，免高速通行费。

　　由于运载的海鲜具有价值高且为活鲜的特点，基于对海鲜运输市场的深入调研，中国重汽轻卡坚持以实现用户收益最大化为出发点，推出了G5X中卡海鲜运输车。

　　该车搭载德国曼技术发动机、曼技术前后桥，匹配大容积货箱。具有高可靠性、高速高效、燃油经济性、安全舒适性等优势，推动海鲜运输市场进入全新时代。

　　HOWO·G5X中卡海鲜运输车搭载世界先进技术的德国曼MC05发动机，B10寿命100万公里;同时匹配曼技术前后桥，150万公里免维护。

　　可靠性更高，是高价值海鲜产品及时安全运输的有力保障。

　　采用德国曼技术210PS发动机+HW90510C十档变速器、多款后桥速比的精准匹配，在充分发挥动力性优势的同时，提高整车运行效率，最高车速可达130km/h，经济车速可达95km/h，速度更快，效率更高，油耗更低。

　　早到市场，水产成活率高，卖价也高。高速运行节省的时间就是收益，就是金钱!

　　曼技术MC05发动机最大功率达到210马力，峰值扭矩830N·m，爆发力超强，性能指标超越行业主流6缸机产品。

　　采用模块化、轻量化设计，重量更轻，比行业六缸发动机轻至少300kg以上。在当前治超日益严格的政策环境下，就意味着可以多拉300kg货物，多赚300kg带来的额外收益。

　　采用HW90510C十档变速箱，主箱结合套、副箱同步器，是作为大承载车型更可靠的结构方式。头档速比更大，同时带超速档，既能满足重载起步时的动力需求，也可以保障高速物流高效节油的需要。

　　HOWO G5X中卡采用欧洲风格驾驶室，满足欧洲卡车驾驶室安全标准，超宽视野与可视2500mm厢宽多功能后视镜，实现最佳视野;匹配四点悬浮驾驶室，内饰精美，驾驶座椅及加宽卧铺、座椅更人性化，智能驾乘安全舒适。

　　搭载德国曼技术前桥，制动平稳、制动力强、制动距短，驾乘舒适;耐高温性能好、制动器散热快;排水性能好、反应快速，可做高频率的刹车动作。

　　同时搭载德国曼技术驱动桥，SKF轴承单元，150万公里免维护，降低维护成本;传动效率高，可靠性能强;自动滤清功能，提高零部件使用寿命，延长换油周期，降低维护成本。

　　为了进一步提高运输效率，结合最新的GB1589要求，HOWO G5X货箱内宽达到国内同级别最宽，多拉多赚，帮助客户创造更大效益，立志做到“宽赢天下”。

　　HOWO G5X中卡海鲜运输车搭载德国曼技术动力与“黄金六宽”大容积货箱，经济性、动力性、可靠性等性能指标大幅提升，总重18t公告，可以保证重载情况下不超载。为用户打造可靠、高速、高效、节油的高端中卡，是您身边的海鲜运输物流专家!

链接：https://www.chinaspv.com.cn/news/2018/36250.html

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