解放LNG牵引车火爆热销受追捧

发布时间：2017-06-01 14:27:55来源：一汽解放作者：鸿新

　　液化天然气(简称LNG)是一种更纯净的天然气，纯度更高，排放无杂质，更环保。2017年6月1日第一专用车网记者获悉，日前，解放J6P LNG牵引车，以其六大专用技术优势，成为用户首选LNG卡车，特别是在山西、陕西、辽宁、河北、新疆等区域，解放J6P LNG牵引车销量增长速度惊人。据统计数据显示，2017年1—4月，解放LNG牵引车销量同比增长300%。
 

　　2017年5月10日，“百辆解放J6P LNG牵引车交车仪式”在山西汾阳利民汽贸公司隆重举行。交车仪式现场，解放再获353台LNG新订单。
 

　　解放J6P LNG重卡在山西销售火爆，其中不乏一些大客户，仅4月份就收到订单200余台，5月份订单数更是快速超越700余台，且仍在不断增加之中。更有山西汾阳的汽贸公司一次性就订购了77台解放J6P LNG重卡。
 

　　4月19日，解放J6P LNG牵引车推介会在陕西澄城县举行，现场气氛热烈，短时间内订单就快速突破60辆。
 

　　随着油价飙升、排放标准愈加严格，及用户对用车成本观念的提高，解放J6P LNG牵引车型因“节气、劲大”受到用户热捧。
 

　　“来回800公里左右，标载高速消耗燃气每公里仅2元左右，比起原来烧油的车每公里节省5—6毛钱，一年下来可省8—9万元!”陕西用户赵磊亲身讲述了他的用车体会，“2013年3月，我购买了解放J6P LNG重卡，现已使用4年，累计行驶里程已达到120万公里，发动机至今未修过。近期，我又一次性订购了2台350马力解放LNG重卡!”
 

　　解放J6P LNG牵引车为何如此受宠?

 

　　解放J6天然气卡车在秉承J6系列车型安全、可靠、节油等产品优势的基础上，拥有“六大专用技术”，具备“一大两省”优势，既环保又赚钱。
 

　　基于大排量基础开发，发动机马力大，解决了天然气发动机动力弱的问题!
 

　　国内排量最大，排量大于竞品1L，身大力不亏;国内扭矩最大，扭矩大于竞品100—300N•m，起步、爬坡少用两个档;马力大于竞品10—40马力，超车更容易。
 

　　“锡柴六大专用技术，确保车辆安全可靠。一汽天然气发动机铸造火花塞套专用缸盖设计方案，避免漏水、漏油故障发生，寿命高于竞品发动机;
 

　　一汽天然气发动机气门座圈采用新一代耐高温的粉末冶金材料，专用结构、专用绞刀加工工艺，十万公里磨损量0.18mm，预计寿命可超过八十万公里，而其他品牌寿命只有十万公里。
 

　　燃气机专用活塞环组，密封性好，阻止积碳产生，提高点火系统可靠性。燃气机专用运动件设计，整机可靠性好。
 

　　点火系统延长了火花塞的使用寿命(长达10万公里);每年可比竞品减少1200元成本且点火系统的保用期限为6个月。
 

　　燃气机专用阀门传感器，精度高，寿命长。锡柴独有节气技术，确保车辆经济高效。国内首家采用单缸四气门、顶置凸轮轴技术，配气精确，燃料混合均匀，燃烧效率高;燃气机采用E-controls稀薄燃烧技术及整车节能匹配，百公里节气2公斤，每年省1.8万。
 

　　不论是节能效果、动力还是经济性上，天然气卡车都显现出极大的竞争优势。解放LNG天然气卡车，中国天然气卡车首选。

链接：/news/2017/32223.html

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