法士特变速箱全年预增30%

发布时间：2017-04-25 09:16:24来源：第一商用车网作者：紫雨

　　2017年一季度重卡市场如此红火，作为重卡变速箱的主力配套商，法士特的业绩自然也是“居高不下”。
 

　　那么，法士特取得如此佳绩的原因为何？2017年重卡市场有哪些利好，将实现怎样的增长？面对市场机遇，法士特又将如何争取呢？
 

　　一季度业绩翻番上半年预增70%-80%

 

　　借助政策东风，重卡市场从去年四季度热度持续走高，即使在2月份也异常火热。作为国内重卡变速箱的主力配套企业，法士特的业绩同样“居高不下”，并在一季度实现翻番。
 

　　“一季度市场很好，法士特每个月都在增长，3月份销量达到7.6万台以上，4月份订单超过8万台，预计5月份环比会下降一些，不过二季度市场整体不会太差。”据法士特董事长严鉴铂预测，上半年法士特的增长将达到70%-80%，全年增长预计在30%。“2017年有可能将创造法士特最佳业绩新纪录。”
 

　　能够实现高增长，除了市场大环境的作用，还离不开严鉴铂对于市场的准确预判。“去年9月份市场开始爬坡，主要是牵引车发力，局限在几个车型，这些车型主要配12挡变速箱，对于12挡变速箱的产能保障是没有任何问题的。但是到了今年2月份，运输车辆会慢慢的往下走，工程车市场要开始启动了，所以制造、采购等相关部门就要提前做好切换工作，在2月下旬我们就做好了零部件及各种铸件的准备，以保证后续市场的产品供应。”如今进入4月下旬，对于即将进入传统平淡期的5月份，严鉴铂再次发出“预警”，以保证市场上变速箱的供应。
 

　　对于2017年重卡市场，严鉴铂预计，今年重卡市场将增长10%，全年销量将达到80万辆。对于未来几年的市场，严鉴铂特别提出了雄安新区。
 

　　2017年4月1日，中央宣布设立雄安新区。这是继深圳特区、上海浦东新区之后，又一个新区。1979年邓小平南巡，深圳特区出现了。从当年的小渔村到现如今的与北上广齐名，深圳的发展变化不可谓不大。浦东新区也是如此。由此来看，雄安新区未来的发展将是长期可持续性。
 

　　对此，严鉴铂认为，未来四年将是以发展经济为主线的四年，雄安新区的设立是一个很重要的信号。“此次雄安新区的设立不排除未来会有新的四万亿投入，作为我们这个行业很值得期待。”
 

　　推进“5221”战略发力智能化产品

 

　　面对市场机遇，法士特也在积极推进其“十三五”的“5221”战略。在法士特“5221”战略目标中，法士特到“十三五”末要实现：传统机械变速器及国内售后市场销售收入占比50%、智能化与新能源产品市场销售收入占比20%、国际市场销售收入占比20%、资本市场和新业态收入占比10%。
 

　　如今5221战略推进已有一年，作为成果，法士特在产品结构上发生了较大变化。过去，法士特的产品更多集中在机械变速箱，现在市场需要高端化、智能化、网联化、多元化的产品，为此法士特推出了更多智能化产品以及涉及更多领域的新品。这一点从本届上海车展法士特带来的新品便可看出。
 

　　在目前举办的上海车展上，法士特带来了10余款新品，其中7款为首发亮相。这7款产品全部为智能化与新能源产品，其中3款为智能化产品，分别为S自动变速器C16JZSDQXL260、新一代集成式AMT系统F16JZ22和9速液力自动变速箱FC8A120。
 

　　“目前，法士特已经完全掌握AT液力自动变速器、液力缓速器的核心技术，AMT用将近两年的时间也会掌握核心技术。掌握核心技术后，我们就能进行平台开发产品，不用在依赖外来技术。可以说，法士特智能化产品的发展趋势是非常好的。比如目前在专用车领域，法士特AT变速箱在码头牵引车市场的占有率是排在第一位的。”严鉴铂表示，法士特在智能化产品上是不遗余力的。
 

　　“2017年，法士特的智能化产品一定要涉及关键市场，比如AT、AMT、轮边减速机、液力缓速器等。前期不追求量，但一定要涉足关键市场。”在严鉴铂看来，未来，诸如AT、AMT、缓速器、轻量化产品等这些新产品，均将成为法士特增长的重要动力。

链接：/news/2017/31819.html

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