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解放锡柴发动机的节油奥秘

　　2017年3月23日第一专用车网记者获悉，在前段时间中国卡车网主办的第二届“发现信赖”颁奖典礼上，一汽解放锡柴奥威发动机凭借高品质以及高客户满意度夺得了“2017中国卡车用户最信赖节油重型发动机”大奖。

　　到底是拥有什么样的黑科技才能获此重量级奖项，今天官微君就带大家来扒一扒解放锡柴奥威的节油奥秘。

　　作为中国自主品牌高端动力代表，解放锡柴奥威发动机拥有世界最先进的四气门顶置凸轮轴结构，独有的FCCT燃烧控制技术保证了供气量充足、燃油雾化充分。发动机可在最佳时机、在最佳的燃烧室空间位置处喷射最佳数量的燃油，达到了彻底燃烧的效果，实现发动机节油最大化，比同类产品省油5%—8%。

　　同时，解放锡柴奥威发动机还采用一汽集成FCRI高压共轨燃油系统。其ECU为解放自主研发，博世提供油泵和喷油器，燃油喷射压力能达到2000bar。可将燃油更好的雾化，带来更好的燃油经济性。

　　解放锡柴奥威发动机可选装集成VCU装置(车辆节油控制器)，供油可以按车载负荷调整，全天候全路况还可省油3%—5%。在用户实际驾驶中，只需根据自己的实际载重合理切换发动机模式(空载、半载及满载三种模式)即可，充分满足用户运输需求。

　　同时，解放锡柴奥威发动机可通过中置喷油器达到更好的雾化效果，从而控制发动机燃烧室中的油与空气混合比例达到最合适的空燃比，使燃烧更加充分。在较高的工作温度下，发动机配合硅油风扇，有效降低热能损耗，达到整体节油的目的。

　　一汽解放锡柴的发明专利——“柴油整车载荷智能识别节油控制方法”，突破了柴油机电控开发节油瓶颈，构建了锡柴电控柴油机在节油上的技术优势，该装置与GPS、EGR、发动机制动等关键技术使锡柴成为了柴油机行业内唯一掌握核心关键技术的企业。

　　而解放锡柴另一项专利技术——“一种排气歧管法兰面密封结构”，不仅改善了排气歧管密封缺陷，还可以降低发动机的油耗，实现节能减排。

　　体系节油是中国一汽自主研发的核心技术，通过拥有先进节油技术的解放锡柴奥威发动机配合传动效率最高的单级桥、设计风阻系数小的驾驶室，并针对不同工况和环境标定以及合理的整车匹配等全方位努力，确保用户车辆在任何情况下都能以经济油耗运行，从而达到节油效果最大化。

　　正是因为拥有这些黑科技，解放锡柴奥威发动机才能成为高端动力专家。目前，一汽解放重卡家族全品系均搭载解放锡柴奥威发动机，马力覆盖350—550ps。解放重卡凭借强劲的动力、极致的节油与过硬的品质成为用户信赖的购车首选，创造出高效物流运输的全新标准。芯动力，质领航，挣钱机器当然选一汽解放！

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