直击车辆冒黑烟6大“元凶”

　　车辆在正常使用条件下不会冒黑烟，只有在超负荷工作时柴油发动机才会冒黑烟。如果柴油发动机在空负荷或小负荷状态运转时就冒黑烟，或大负荷时冒黑烟过重，则属不正常工作。今天小编就为大家总结造成冒黑烟的六大原因，希望对大家能够有所帮助。

　　1、喷油器工作不良

　　喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大。应分别对喷油器偶件进行清洗、研磨或更换。

　　2、供油提前角调整不当

　　供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟。应该把供油提前角调大到适当位置。

　　3、喷油泵供油量过大

　　供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大。造成供油量过大的原因是，喷油泵校正时有误差，造成油量过大;油泵油量调节螺钉松动，使油量增加;烟雾限制器脱落，启动时冒黑烟特大。

　　4、空气滤清器堵塞

　　空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟。应对空气滤清器滤芯进行更换。

　　5、柴油发动机负荷过大

　　车辆在加速、爬坡时，喷入燃烧室中的柴油增加，会出现局部空气燃烧不足，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟。应尽最避免在车辆运行中超负荷。

　　6、柴油质量不好

　　柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟。

　　温馨提示：

　　另外压缩比不够，气门间隙过大或过小，气门黏滞或气门和气门座的密封不严，活塞环、气缸套等磨损，都会造成柴油机冒黑烟。因此，在判断时要对症分析，及时排除故障。

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