冬天来了 售货车轮胎要调整吗？

发布时间：2016-11-09 06:36:46来源：保定长安专用车作者：紫雨

　　秋天慢慢离去，气温日渐转寒，许多售货车车主开始更换适合低温环境的机油、冰点较低的玻璃水等。而对于胎压，细心的车主还会适当将其调高一些，以适应低温环境，保持安全性。那么问题来了，在进入秋冬季节时有必要调整售货车轮胎的胎压吗？
 

　　胎压多少最合适

　　厂商对轮胎的胎压值都会有明确的建议，除了说明书中有明确说明外，车主们还可以在车身的标签上找到。胎压标签一般会出现在打开车门后的B柱底部，或者是油箱盖内。
 

　　有些车辆还会根据用车载重不同，给出两组参考数值，并分别标注前后轮胎压。通常来讲，该数值介于2.2-2.5bar之间。有些车辆甚至会包括备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。
 

　　事实上，几乎全部汽车厂商都未对季节性的变化做出调整胎压的建议。因为车辆在正常行驶时，轮胎内气温都会大幅升高，这个温差远高于一年四季的气温变化。所以说，季节性的变化对胎内工作温度的影是微乎其微的。根据季节调整胎压意义并不大。
 

　　胎压不合适真会爆胎吗

　　一些车主认为，胎压不合适是导致爆胎的罪魁祸首，这样的说法不完全对。从一些爆胎的案例来看，轮胎缺乏保养、超期服役、磨损超出限制值等轮胎本身的问题占大多数。一条健康的轮胎，可承受的胎压范围很大，即便在炎炎夏日的高速行驶过程中，轮胎内部压力达到甚至超过3.0bar也是安全的。
 

　　需要指出的是，如果轮胎胎压严重不足，如低于1.5bar，行驶过程中轮胎反复压折，导致胎壁温度过高则有发生爆胎的危险。以一台建议胎压2.2bar的车辆来说，胎压高于标准值1bar是完全没有安全问题的，但如果低于标准值1bar则是非常危险的。
 

　　一些售货车老司机所认为的“在一定范围内，胎压宁高毋低”的观点不无道理。
 

　　胎压与油耗的关系

　　胎压在较高的状态下，油耗是比较低的，反之油耗则会升高。但需要注意的是，较高的胎压还会换来更多的胎噪和颠簸感，同时还会加速轮胎的磨损。较低的胎压换来的是行驶的舒适和平稳，当然油耗会提升一些。
 

　　这个道理和骑自行车一样，自行车的胎压高了，骑行者骑起来会轻松一些，但同时也会更颠。
 

　　胎压与车辆性能的关系

　　只有在正常的胎压范围内，售货车才可以发挥出好的性能。超出正常的胎压范围，无论高低，车子性能都会下降。有人认为，降低胎压可以增加轮胎附着面的面积，可以借此提升抓地力。这是一个非常普遍的误区。
 

　　无论在任何路面上，轮胎只有在正常的胎压范围内，轮胎的纹理才能保持在好的工作状态，提供好的抓地力。此外，在湿滑路面或者是冰雪路面上，也只有正常胎压才能获得好的加速刹车性能。
 

　　随时保持轮胎处于正常胎压值才是最切实的选择。如果售货车里没有胎压监测的话，可以买个胎压表来随时测量一下哦！

链接：/news/2016/30150.html

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