轩德轻量化自卸车7大优势彰显

发布时间：2016-10-28 09:05:08来源：陕汽商用车作者：紫雨

　　韩师傅，河南郑州荥阳人。荥阳，山多，以产砂石料为主，从2012年开始接触卡车行业以来便一直靠山吃山拉砂石料。2014年9月，在朋友的极力推荐下尝试性的购买了轩德8×4自卸车，郑州到荥阳，往返80公里，仅油料费一项，就比同行的车省20元左右，而且轩德比其他车每趟多拉500公斤，这些都是同行的车所无法比拟的。2015年，距离买第一辆轩德不到一年的时间，韩师傅又购买了一辆。
 

　　市场风云变幻，客户需求无时无刻不在发生变化，陕汽商用车以客户需求为导向，近年来，围绕提高产品收益，做了多项深入改进。详细跟大家聊聊轩德自卸车的七大优势。
 

　　1、多措并举全面“减肥”，每趟多拉500公斤，整车自重傲视同行
 

　　行业率先选用新型高轻度材质车架，强度提高60%以上，自重降低100公斤以上;
 

　　选用加强型标载车桥，自重降低150公斤以上;
 

　　全新工艺、加强型平衡悬架骑马卡，自重降低50公斤以上;
 

　　铝制油箱、储气筒、变速箱壳体，自重降低200公斤以上
 

　　2、品牌上装，可靠性、耐用性傲视行业
 

　　与骏通、中集、湖北神河等行业一线品牌改装厂战略合作，品质更放心;
 

　　特殊货厢结构，耐冲击，载荷分布更合理、更耐用;
 

　　新型高强度板材货厢，承载、抗冲击、抗扭性能领先行业;
 

　　3、全面优化动力、传动系统匹配，节油性能行业领先
 

　　潍柴和玉柴节油版专用发动机，超高压燃油喷射系统，配合硅油风扇，大大提高燃油经济性，从源头节油;
 

　　陕汽专供法士特变速箱，特殊“细高齿”、“K型齿”齿轮设计加工，噪声低、寿命更长、传动效率高，更节油;
 

　　市场通用153、457经典车桥，承载高、市场保有量大，通用性强;
 

　　传动轴采用端面齿传动结构，传动效率高，更节油
 

　　4、极限穿越，实现空间上的高效运输，通过性傲视同行
 

　　宽度2350mm、高度2780mm，条条大路通目的，轩德捷径更高效;
 

　　5、从驾乘感受到操控感受，舒适性领先行业
 

　　驾驶室四点悬浮结构，主副驾驶均可选配气囊座椅、从根本上降低驾驶室颠簸;
 

　　可调式方向盘，根据司机身材灵活调整，配合环绕式仪表台，操控更得心应手;
 

　　新型脚踏板结构、换挡软轴，档位清晰，操控力度行业最低，更加舒适;
 

　　专用档杆防尘罩、加厚地板降噪、车门双层密封，防尘效果好，低噪音领先行业。
 

　　6、从主动到被动，安全性360°全方位领先
 

　　驾驶室引进欧洲技术，独有陕汽“龙骨式”框架结构，选用高强度板材，安全性行业领先;
 

　　行业独有LED日间行车灯，可识别性提高30%以上，安全性提高15%以上;
 

　　上车脚踏板照明灯，提高夜间作业安全性;
 

　　气路接头引进德国VOSS快插技术，气路密封性能行业领先，同时，采用APU模块(集成空气干燥器、四回路保护阀于一体的空气处理单元)，刹车安全性有保障;
 

　　7、高颜值
 

　　欧式V形前脸，正统中国红，美观大气;
 

　　行业独有LED日间行车灯，凸显轩德超群出众;
 

　　小风阻导流槽，外观新颖，风阻更低更省油。

链接：/news/2016/30012.html

如果您想了解新闻中的有关产品，请留下联系方式：