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智能化助力柴汽动力双翼齐飞

发布时间：2016-09-30 09:45:07来源：南昌日报作者：吴思勇

　　在业界，江铃汽车集团商用车柴油动力系列产品以省油、耐用著称。而随着江铃汽车集团在汽油发动机领域实现历史性突破，打通了车用动力系统全产业链，改变了一直以来以商用车柴油动力为主的格局，为江铃汽车集团全力推进商用车和乘用车并举的创新转型起到了强力支撑。目前，江铃汽车集团已形成了柴油动力和汽油动力双翼齐飞的格局，而在此格局中，智能化制造的身影随处可见。

　　2015年6月，江铃小蓝汽油机工厂投入使用，在这个一期规划年产能为10万台的汽油发动机制造工厂，处处能见到精益化、智能化的元素，而照相监测技术就是其中之一。在发动机活塞装配与打胶过程中，全程采用了机器人技术。同时，该发动机生产线还引进了目前世界上最先进的照相防错技术，通过使用高清相机瞬间拍摄每次打胶情况，与预设的标准图像自动进行对比和分析，自动进行合格与否的判断，最大程度避免了由于误差造成的质量问题。

　　智能化制造同样还体现在了厂房的高新技术采用。为保证发动机装配环境的清洁度，生产现场采用国内先进的厂房微正压技术，实现了厂房内部气压始终大于外部气压，确保外部异物不能进入厂房内部。即使人员进出造成的气压下降，在大门关闭后3—5秒内压力差也将迅速恢复。这也是国内为数不多的5000多平方米生产线采用微正压技术的发动机制造企业。

　　智能化制造确保了每一台汽油发动机在高起点上诞生，江铃小蓝汽油机工厂不仅满足了福特2.0LGTDi发动机的生产要求，而且同时实现了江铃自主品牌1.5L和1.8L汽油机的共线生产。目前，福特撼路者以及即将上市的江铃驭胜S330均搭载了由江铃小蓝汽油机工厂制造的汽油发动机。除此之外，越来越多的江铃系列整车产品将给顾客提供柴油动力与汽油动力的选择。

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