采埃孚强势布局制动系统

发布时间：2016-09-06 07:17:55来源：中国汽车报作者：姚福泰

　　2016年8月4日，德国采埃孚股份公司宣布将斥资4.6亿欧元收购瑞典制动系统供应商瀚德(英文名称Haldex)。这意味着国际制动系统市场争夺战更加激烈。

　　采埃孚执着爱上制动系统业务

　　2014年9月15日，采埃孚同美国天合汽车控股公司达成并购协议：采埃孚斥资135亿美元收购天合全部股权。

　　美国天合主要产品有车辆控制系统、驾驶辅助系统、制动系统、转向系统、悬挂系统、乘员安全系统、安全电子装置和发动机部件。

　　采埃孚专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零部件。采埃孚汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。

　　采埃孚在收购天合两年之后收购的瑞典瀚德在美洲、欧洲和亚洲都有业务，主要开发和制造重型卡车、挂车和客车用制动系统。

　　瀚德专门开发与制造商用车制动系统，正好弥补了采埃孚商用车制动系统产品线的不足。

　　瀚德董事会成员兼发言人Magnus Johansson说：“采埃孚在电子与软件研发领域有很强的竞争力，为瀚德提供巨大的增长潜力。瀚德藉此将不断研发新型制动系统、扩充现有产品线。”

　　实力雄厚的采埃孚接连收购两家实力雄厚的跨国制动系统公司，充分表现出采埃孚执着介入制动系统市场并且要在国际制动系统市场奋力开疆拓土的雄心和野心。这样的国际三强联合，必将引发更加激烈的国际制动系统市场争夺战，必将掀起国际制动系统行业的惊涛骇浪。

　　国际并购可能波及中国制动系统市场

　　浙江万安科技股份有限公司(简称万安科技)在2016年5月4日与瑞典瀚德签署合资经营合同，双方拟在上海市设立瀚德万安(中国)电控制动系统有限公司。

　　瀚德万安经营范围是：车辆机电制动系统(EMB)及其相关零件的设计、开发和生产；销售自产产品，提供相关技术服务。

　　瀚德万安将利用EMB技术大幅度提升市场上现有车辆尤其是纯电动汽车制动系统技术水平。

　　瀚德万安拥有区域内EMB技术独家权利，瀚德拥有区域外EMB技术独家权利。

　　EMB是把市场上的空气制动或液压制动系统变为电子控制和电机驱动执行的机电一体化制动控制系统。

　　EMB必将取代传统的空气和液压制动控制系统。万安科技有关负责人说：“瀚德万安将利用EMB技术升级取代市场上现有的车辆制动控制系统。因此，万安科技将在汽车特别是新能源汽车主动安全产品技术市场提升竞争力，将让万安科技高级驾驶辅助系统(ADAS)等战略性产业布局得到进一步优化。”

　　8月30日，武汉经济技术开发区与采埃孚天合汽车零部件有限公司签署合作备忘录：未来5年，后者将在前者新增投资3000万美元，提升现有产能。增资扩产后，采埃孚天合武汉工厂将新增汽车盘式制动器、电子驻车制动器等产品。

　　中国早就已经成为采埃孚最重要的传动系统和转向系统市场。采埃孚在收购天合和瀚德进入国际制动系统市场以后，必然把中国汽车制动系统市场摆在最重要的地位。中国必将成为采埃孚最重要的制动系统市场。采埃孚进行国际制动系统业务并购，可能影响瀚德万安走向，波及中国制动系统市场。

　　跨国公司并购蕴含特殊战略

　　跨国零部件公司进行国际并购，是由其国际战略决定的；采埃孚完全收购瀚德，也必然有其国际战略考量。这是中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、中国汽车零部件行业资深专家陈光祖和中国汽车工业协会制动器委员会前任秘书长顾一帆分别在接受记者采访时不约而同地表达的观点。

　　叶盛基分析道：“在汽车上，传动系统、转向系统和制动系统相对独立。在传动系统和转向系统方面有技术、市场优势的采埃孚之所以收购有制动系统业务优势的瀚德，很可能是因为采埃孚认为借助瀚德技术能够在国际制动系统市场立足并站稳脚跟。”

　　顾一帆说：“瀚德是老牌盘式制动系统企业。我注意到采埃孚收购瀚德的举动。采埃孚原来不搞制动系统，却购买了天合和瀚德的制动系统业务。这应该是采埃孚实施新的重大战略部署的开始。”

　　零部件企业越来越强大，整车企业越来越虚拟化。这是汽车市场个性化需求迅猛增长带来的必然趋势。

　　陈光祖说：“二三十年以后，全世界只有15家一级零部件供应商，还有大量的二级、三级、四级、五级、六级供应商。这不是说着玩的。整车企业要满足个性化市场需求，就必须依赖特大型一级供应商，进行虚拟化设计。国际零部件产业大规模兼并重组，将在所难免。这是汽车智能化发展、世界汽车市场个性化竞争和世界汽车产业革命的需要。这很可能就是采埃孚收购天合和瀚德的战略原因。”

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