百世快运打通大件包裹最后100米　

2016-05-03 14:24:31来源：商用车新网作者：紫雨

　　2016年5月3日第一专用车网记者获悉，近期，百世集团旗下零担物流品牌百世快运，推出新产品“惠心件”，在5-60KG“大件包裹”领域进行服务拓展。　
 

　　与快递服务差异化发展　

　　面对消费者和商家的疑问，百世集团副总裁、百世快运总经理周军表示，惠心件主要是针对5-60KG区间的“大件包裹”，小至微波炉，大至各类家具家电都可以送货到家；快递服务主要市场是电商小件，运量相对较小。所以快运的惠心件并不存在抢占快递市场，而是与快递服务差异化发展。　
 

　　目前，百世快运全网已有2400家门店推出惠心件并提供免费送货上楼服务，共覆盖29个省，266个地市，1518个县区，覆盖率近90%。
 

　　其实，从普华永道之前发布的研究报告中可以看到，消费市场正经历着转型，以消费者为中心，全渠道的经营成为零售企业转型的主流方向。
 

　　随着零售企业的全面触网，家具、家电、建材等行业都开设了B2C市场，这使得以大件商品为主的快运市场快速发展，打破了此前电商小件局限于30KG的问题。　


       打通“大件包裹”最后100米服务　

　　事实上，从5-60KG区间的快运货量来看，截至2015年12月，这个区间快运的主要货物类型包括五金机电、汽车配件、皮具等。如今随着电商的兴起，电商客户早已成为了快运的主流。　

 

　　但是，消费者在网购家具家电等大件时，往往会遇到大件商品配送不会送上楼的问题。由此，百世快运“惠心件”应运而生。　
 

　　据了解，惠心件服务全网配备自动载物爬楼机，载着“宝贝”可以安全上楼，50KG以下免费提供服务。不仅如此，在运输过程中如果出现货物破损，可以最快3日内进行赔付。　
 

　　“之所以要推出惠心件，是想把服务做得更好，为消费者打通‘大件包裹’配送的最后100米。“周军说。
 

　　C2B消费模式发展驱动“商流”基础变革

　　从经济学角度来看，“有市场就有需求”。互联网时代，消费者成为产品的主导者，C2B消费模式的迅速发展，正在驱动“商流”基础的变革。
 

　　网络搜索C2B模式，是指消费者对企业的交易模式。简单来说，就是消费者到企业，是互联网经济时代新的商业模式。也就是先有消费者提出需求，由生产企业按需求组织生产。在这个商业模式中，消费者是中心，掌握着市场主导权。　
 

　　可以说，百世快运的惠心件正是在C2B消费模式发展中，顺应市场需求而产生。而百世快运的母体百世集团作为创新型综合物流供应链服务提供商，一直以来都会对市场需求做出迅速的反应。
 

　　比如，不断加快仓储网络、快递网络和快运网络的三网融合，提高综合服务能力，实现百世集团旗下物流业务的协同发展。同时，百世云、百世供应链、百世快运、百世快递、百世金融、百世国际、百世店加7大事业部的平行发展，将实现以信息流驱动商流、物流、资金流的百世生态圈。
 

　　5000亿零担市场的未来

　　和网购大件商品交易息息相关的物流，在业内被称为零担快运，是一种集零为整、化整为零的运输模式。
 

　　根据公开数据，目前国内零担市场达5000多亿元。面对零担市场的快速发展，百世快运也在不断发展。如今，百世快运已拥有2400余个服务网点，200余个转运中心，超过60万平米场地以及1200余条班线。
 

　　而对于快运行业的发展，周军表示，如今零售企业的电商需求不断扩大，小零担市场的增速会高于中、大零担市场，而小零担市场也是百世快运目前更加关注的。他认为，市场在改变，服务也要适应市场变化，按照目前电商的发展状况，快运B2C的订单量会相应增加，快运行业的发展也必然会加速。