中国重汽商用车布局专汽之都

发布时间：2016-03-18 07:31:28来源：中国重汽商用车作者：凯伊

　　“专汽之都”随州作为湖北乃至全国的专用车集散地，每年都为各地输送大量的的专用汽车。随州地区每年使用的专用车底盘数量相当巨大，随州市场对各大主机厂也有着极大的影响。2015年3月15日，中国重汽济南商用车在随州市举行了专用车产品推荐会，重汽济南商用车、随州长丰、湖北华威公司、湖北成龙威等公司相关领导及客户嘉宾近300余人出息了本次活动。
 

　　中国重汽在引入德国曼技术之后，对现有产品进行了大规模的升级换代，其中济南商用车推出了高端品牌汕德卡车型和全新升级的新斯太尔车型，以满足不同用户对产品的差异性需求。
 

　　目前恰逢国四车型切换国五车型的过渡期，提前推出国五产品对于抢占市场先机有着重要的意义。据了解中国重汽商用车在随州地区专用车公告已达82个，在随州地区签订专用车公告开发协议的改装单位达到11家，涵盖市政环卫类、危险品类、搅拌类等各项专用车公告。
 

　　国五专用车公告方面与湖北华威、湖北成龙威、湖北程力、湖北润力等改装单位也实现了紧密合作，目前已有国五车型公告24个，2016年已经接到了数十台国五底盘的订单。
 

　　国重汽集团济南商用车有限公司销售部副总经理刘军为现场的嘉宾介绍了中国重汽历史：第一辆黄河JN150载重汽车的生产制造，1983年从奥地利引进的斯太尔整车生产技术，更是创造了一代经典，在2009年年中国重汽又引进了德国曼TGA整车生产技术，不仅推出了全系高端产品汕德卡，更是让一代经典斯太尔重塑青春。
 

　　针对随州地区的用车特点，重汽商用车鄂豫大区品系经理巨强德向来宾讲解了汕德卡和新斯太尔车型专用车底盘的优势所在。汕德卡系列以曼技术11升和13升发动机搭配ZF变速线和取力器为组合，适用于高附加值的上装，如油田车、消防车、危化品运输等领域。
 

　　而新斯太尔则是在原斯太尔平台上整合曼技术，使用该德国曼L2000驾驶室结合MC05、MC07发动机，使用重汽HW系列变速线和取力器，底盘具有极强的改装适应性，能够很好适应随州地区种类繁多的专用车改装需求。
 

　　推介会上湖北华威和湖北成龙威分别介绍了与重汽济南商用车合作的专用车产品特点。经销商代表随州长丰董事长刘昌志对销售、服务和配件方做出郑重承诺，要努力做到最好，让用户买的舒心，用的放心。
 

　　编后语

　　随着国家对卡车行业的管制力度加大，产品升级势在必行，而专用车作为其中重要的一个组成部分，同样需要不断进步。值此国四国五切换之际，中国重汽济南商用车以优质底盘发力重要的专用车集散地，彰显了其明确的专用车产品线布局。所谓先发制人，中国重汽济南商用车在专用车领域将有何表现，我们拭目以待。

链接：/news/2016/27594.html

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