轮胎业两化融合推动产业转型
发布时间:2015-03-13 06:22:00来源:工人日报作者:东升
顺应国家推动信息化建设的政策东风,中国轮胎业正悄无声息地拉开一场“两化融合”——信息化和智能化建设的序幕。
据悉,轮胎行业如此关注“两化融合”的导火索,是来自于五部委2011年联合发布的《关于加快推进信息化与工业化深度融合的若干意见》。按照该意见描述,信息化与工业化深度融合的目标,是到2015年取得重大突破,信息技术在企业生产经营和管理的主要领域、主要环节得到充分有效应用,信息技术集成应用水平成为领军企业核心竞争优势。信息化将成为新型工业化的重要特征。
“2015年,信息化系统建设是驱动我们公司各领域快速发展的神经系统。”全国人大代表、三角轮胎董事长丁玉华日前向员工强调说。
走进三角的华茂生产基地,人们会发现,这座外表看起来很普通的建筑,却俨然是一个数字化的“智能工厂”,里面充满着现代化、自动化和信息化的气息,包括高效运行的原材料自动化立体库、自动化密炼栈道、半制品物料运输机器人、自动化分拣线等。在这里,业务流程优化再造和产业链协同能力显著增强,研发设计创新能力、生产集约化和管理现代化水平得到大幅度提升。
在丁玉华看来,轮胎企业争相“两化融合”的背后,是各企业之间正在打一场看不见硝烟的“秘密战争”。对于轮胎这样的传统产业来说,由“生产制造”向“生产智造”转变,建设智慧工厂,发展新型生产力,是产业转型升级的现实需要,是箭在弦上、刻不容缓的大事。
对于中国轮胎业来说,“两化融合”的成效是显而易见的。以三角轮胎为例,该公司信息化与自动化融合应用后,定员减少10%,整体效率却提高30%;通过对轮胎生产全程、实时质量管控,产品质量成本降低,内部质量成本降低0.5%以上,外部质量成本降低1%以上。除此之外,信息的采集、传输、存储、分析,使企业决策层、管理层和执行层的人员都能够及时得到完整、准确的信息反馈,为有效沟通和科学决策提供了可靠的基础支持。
据介绍,自去年开始,三角集团临港区和南海新区项目建设全面展开,重点建设智能化的智能工厂。他们投入巨资引进国际先进厂商的一流制造装备,使用先进的自动化控制、数码识别和机器人技术,欲打造领先行业5年以上的先进技术优势。
随着信息化目标的推进,轮胎企业纷纷制定更长远的“两化融合”发展规划,一座座智能化绿色工厂正在各地崛起。借助国家大力推进信息化建设的东风,中国轮胎产业正努力实现转型升级,以打造自身的核心竞争力。
如果您想了解新闻中的有关产品,请留下联系方式:
轮胎业 两化融合 产业转型 相关阅读
- 中国轮胎业有了贸易“路线图”2017-05-09
- 轮胎业双反首胜提升企业话语权2017-03-08
- 涨价成轮胎业“主旋律”2017-03-01
- 中国轮胎业亟需交流平台2016-12-21
- 全国排污许可制逼近轮胎业2016-11-24
推荐车型
-
三一62米混凝土输送泵车SY5502THB 62E
-
福特E450房车
-
一汽集团城市主战消防车
-
中联重科ZLJ5390JQZ35H柴油国五汽车起重机
-
劲旅环境乐洁JLL5123GQXCAE6清洗车
-
东风天锦洒水车
-
海沃环卫拉臂车
-
五十铃抢险救援消防车
-
东风EQ153冷藏车
-
凯福莱救护车NBC5040XJH
-
烟台海德CHD5021TSL扫路机
-
徐工XZJ5485JQZ100柴油国五全地面起重机
-
南京依维柯NJ5045XGCZ5A柴油国五电力工程车
-
黄海牌DD5031XLJ旅居车
-
重庆迪马DMT5041XYCVA运钞车
-
中天之星季风TC5045XLJ-C型房车
-
郑州日产ZN5036XGCH2YBEV纯电动工程车
-
东正炎帝SZD5041XQCJ6柴油国六囚车
-
北京驰远BSP5082TCA柴油国六餐厨垃圾车
-
美国原装进口豪华房车-福特E-450


