“绿色”铺满内燃机及零部件展

发布时间：2014-09-12 07:41:00来源：中国汽车报作者：姚福泰

　　2014年9月1日至3日，第十三届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心举办。“春风又绿色江南岸”。这届展览会在国家大力倡导绿色制造的春风吹拂之下经国家科技部批准、由中国内燃机工业协会主办，以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题。10多个国家和地区的近200家企业参展，展示了诸多“绿色”内燃机及零部件技术和产品。
 

　　20周年的盛会

 

　　从1994年第一届至2014年第十三届，中国国际内燃机及零部件展览会见证了中国内燃机产业20年发展历程。
 

　　内燃机工业是全社会节能减排的重要环节，在建设“资源节约、环境友好型”社会的过程中占有举足轻重的地位，肩负着重大的历史责任和社会责任。加快推进节能减排，是当前内燃机工业面临的一项十分艰巨、紧迫的任务。
 

　　这届展览会正是在中国转变内燃机生产方式、调整内燃机产业结构、从内燃机工业大国迈向内燃机工业强国的特殊历史时期举办的。中国内燃机工业协会会长谭旭光指出：“节能减排是内燃机行业履行社会责任的体现，第十三届中国国际内燃机及零部件展览会同样体现节能减排主题。”
 

　　近年来，内燃机工业遵照国家节能减排的总体规划，积极推进节能减排技术开发、应用，不断降低内燃机燃油消耗，为替代燃料应用打下基础。自主创新、节能减排、绿色制造新成果在这样的新形势下得以集中展示，顺应了中国内燃机工业发展趋势，充分体现了低碳经济社会的需求。
 

　　有关专家认为，这样的盛会在国家即将推行国四商用车排放法规的时刻举办，必将对国家实施国四排放法规起推动作用。
 

　　“绿色世界”有个性

 

　　在这届展览会上，各家企业都展示了节能减排的新技术和新产品，同时又各有侧重。
 

　　江淮汽车股份有限公司携旗下1.5 E100、1.5TGDI等动力总成亮相。其中，江淮1.5L TGDI汽油机是在最新技术平台打造的具备低油耗、低排放、高动力性输出的“绿色动力”。该机型达到国五排放标准。
 

　　广西玉柴机器股份公司携带YC6L330-60、YC6MK420-40等11款机型参展，展示了从轻到重的多款机型。其参展机型为2014年重点推广机型。YC6J210N-52插电式混合动力发动机和YC6MK系列发动机受人关注。YC4D拥有多项当今世界先进乘用车柴油机技术，适配SUV、MPV、轻客、皮卡等车型，通过了欧洲机械开发程序的严格考核，可靠耐用。YC4S系列发动机是玉柴联合欧洲知名发动机研究开发机构为中、高端轻卡设计开发的四气门发动机，具有结构紧凑、重量轻、低排放、低油耗、低噪声等特点。“潍柴轻机来了！”潍柴展台上这几个大字异常显著。潍柴突出展示以WP3、WP5、WP7为代表的“轻机”，用意何在？潍柴有关负责人在展览现场接受记者采访时说：“过去，我们侧重重型机，轻型机数量少、知名度小。现在，我们已经把全系列轻型机做出来了。在这届展览会上，我们侧重展示轻型机，就是要把轻型机家族推出来，体现轻、重并重，涉及战略调整。”
 

　　潍柴进入轻型机市场，玉柴产品线向重型机和轻微型机延伸，而轻型机企业积极开拓中型机市场。因此，有关专家指出：“国内主流发动机企业都在全方位发展。”
 

　　辽宁新风企业集团有限公司展出了最新开发的NP2系列单柱塞泵和E-CU13产品。ECU13具有小型化、低成本的特点，用于各类4缸及以下柴油发动机。这是新风产品朝小排量共轨系统发展的新动向。
 

　　博世展出的CRS1-18共轨系统是一款兼具前沿科技与成本优势的共轨系统，其喷射压力大，能够帮助轻卡、皮卡、SUV、微型“面包车”等车型以更低成本满足国五及更高排放标准。博世有关负责人在展览现场接受记者采访时说：“这是博世专门为满足中国经济型车配套需求而在中国研制的，既能配装商用车，又能配装乘用车。它的卖点就是便宜。”
 

　　内燃机及技术装备再制造是这届展览会的新热点。东风康明斯、富瑞特装等企业展出了再制造技术和再制造机型，潍柴动力(潍坊)再制造有限公司、卡特彼勒再制造上海工厂和上海百旭机械科技有限公司等再制造厂商展出了其再制造的工艺产品。
 

　　“替代能源机”在闪烁

 

　　“替代能源机”闪烁在这届展览会上。现场展示了天然气发动机，还出现了以甲醇为替代燃料的内燃机。
 

　　玉柴在这届展览会上重点展示排放达到欧Ⅵ标准的6L机和天然气混合动力机型，反映出玉柴对新技术和排放高标准的追求。
 

　　锡柴携奥威6SM国五系列天然气发动机、恒威6SF国五系列天然气发动机等机型参加展会，引领天然气动力新潮流。奥威6SM国五系列发动机能够用在20吨以上超级重型卡车上。恒威6SF国五系列天然气发动机在安全可靠的基础上更加经济，富有个性化设计。
 

　　有一位专业人士在现场接受记者采访时说：“天然气发动机各项标准不比柴油发动机低。天然气发动机产业迅速发展，让不少人大吃一惊。”
 

　　一汽靖烨发动机有限公司专业制造汽油发动机并重点开发生产甲醇、天然气等清洁能源和新能源发动机。早在2008年8月，一汽靖烨CA6102甲醇发动机就配装一汽解放CA3160卡车。这是国内第一款甲醇卡车。一汽靖烨发动机有限公司有关负责人在展览现场接受记者采访时说：“一汽靖烨是国内惟一开发生产商用车甲醇发动机的企业。甲醇发动机是一汽靖烨的特色。我们开发的甲醇发动机产品已经成熟，能够配装客车和卡车。当前，我们正在与一汽客车公司、厦门金龙、宇通洽谈甲醇发动机配套客车事宜。发动机用甲醇比用天然气、汽油更加安全。”

链接：/news/2014/22115.html

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