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汽车零部件高管薪酬总体偏低

发布时间：2014-05-22 07:49:00来源：中国汽车报作者：岳雅风矫春虹

　　在对上市公司高管薪酬统计中，地产、银行、证券、保险、汽车等行业高管薪酬依然领跑。与地产、金融行业动辄几百、上千万甚至过亿元的薪酬相比，汽车零部件上市公司高管的薪酬在此中显得低调些。

　　在调查的51家公布高管薪酬的汽车零部件上市公司中，方大特钢董事长兼党委书记钟崇武以税前1973.54万元独占汽车零部件企业高管薪酬榜首。据了解，方大特钢主营业务为螺纹钢、汽车板簧、弹簧扁钢、铁精粉等产品，2013年营业收入为132.14亿元，比去年同期减少1.05%。有分析认为，方大特钢转型后集中在弹簧钢一个品种上发力，因此国内市场占比达到70%~80%，此外，弹簧钢利润也较高。记者认为，钟崇武薪酬独占鳌头或许与方大特钢主营钢材等原材料产品有关。

　　除方大特钢之外，其余50家汽车零部件上市公司高管薪酬普遍偏低，年薪超过百万的仅有5家，分别是江南塑模科技股份有限公司董事长兼总经理曹克波、华域汽车系统股份有限公司总经理张海涛、浙江万丰奥威汽轮股份有限公司董事长陈爱莲、福耀玻璃工业集团股份有限公司董事长曹德旺及浙江世纪华通车业股份有限公司董事长王苗通，其中，曹克波以150万元年薪位列最高。

　　调查结果显示，零部件上市公司高管年薪介于50~100万元之间的企业共有15家。其中，京威股份董事长李璟瑜为94.9万元，宁波华翔董事长周晓峰年薪为90万元，风神轮胎董事长兼总经理王锋为65.4万元。

　　此外，记者还发现有4家上市公司高管薪酬低于20万元，其中美晨科技董事长张磊为18万元，恒利实业董事长刘炬为16.99万元，天兴仪表总经理陈绪强也为16.9万元，而骆驼股份董事长刘国本薪酬最低，仅为12.41万元。

　　对此，记者认为，汽车零部件行业高管普遍薪酬较低从另一方面印证了汽车零部件行业盈利能力不强，也不容易留住高层次人才的问题。

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