警用车强制标准生产规范出台

发布时间：2013-10-29 07:11:00来源：人民公安报作者：紫雨

　　警用车作为需求量最大的执法执勤用车，每年的采购规模较大。近几年，公安部相关部门加大了警用车标准化建设，不断完善和出台警用车标准，去年底出台了《GA1006-2012警用巡逻车》强制化标准。近期，按该车型研发生产的东风雪铁龙世嘉2010型警用巡逻车成为公安部首批审核通过的符合该强制化标准的警用巡逻车型。
 

　　日前，公安部发布了首批审核通过的符合强制化标准的警用巡逻车型，这是基于去年底出台的《GA1006-2012警用巡逻车》强制化标准研发的车型。
 

　　业内人士表示，警用巡逻车强制化标准的出台和首批警用巡逻车标准化车型的发布，标志着我国警用车标准化建设又迈上了一个新台阶，这将大大提高我国警用车辆建设的整体水平。
 

　　东风雪铁龙世嘉2010型警用巡逻车是公安部首批审核通过的符合该强制化标准的警用巡逻车型之一，东风雪铁龙相关负责人表示，公安部完善警用巡逻车相关标准并公布警用巡逻车标准化车型，有利于各汽车企业参照标准提高警用车的研发水平，也有利于警用车整体技术水平的提高。
 

　　执法执勤用车市场需求稳定

　　执法执勤用车市场因需求稳定而成为公务车市场一个很重要的市场，其中公安机关的警用车需求因相对集中而成为市场关注的焦点。
 

　　据了解，公安机关警用车主要通过公安部警用装备采购中心统一采购和地方公安部门自行采购两种模式。业内人士分析认为，随着我国各项事业的发展，公安部门的警务工作日益繁重，对警务车的需求增加，尤其是一些边远欠发达地区的公安机关对警务车的需求量更大。由于警用车辆淘汰速度比一般车辆快，加上基层公安机关警用车缺口一直较大，未来警用车需求将在一个时期内维持在较高水平。
 

　　企业曾因标准不一影响热情

　　事实上，大多数汽车厂家都注意到了警用车市场的巨大潜力，纷纷开发研制最新的警用车型，并把最新的技术和配置装配在警用车上。但是长期以来，由于我国警用车辆制造生产缺乏统一的强制性技术标准，导致了我国警用车辆建设整体水平较低。
 

　　业内人士表示，并不是所有的车型都可以做警用车，警用车虽然都是通过普通车型改装后研发而成，但只有满足复杂且符合实际需要的技术标准才能真正生产出符合需求的警用车型。此前，不少警用车企业因为各地警用车采购项目技术标准不一，增加了警用车厂家的研发成本和削弱了企业研发热情。
 

　　技术实力强企业参与标准起草

　　事实上，公安部早就注意到警用车标准化建设问题，并由专门的部门联合相关技术单位和厂家共同完善相关警用车标准，研发适合的警用车型。
 

　　特别是近几年，公安部相关部门加大了警用车标准化建设，不断完善和出台警用车标准。据悉，公安部相关部门已制修订完成行业标准200项左右。去年底，公安部出台了《GA1006-2012警用巡逻车》强制化标准，并于近期发布了首批审核通过的符合该强制化标准的警用巡逻车型。
 

　　据悉，该标准由公安部相关部门、神龙汽车有限公司等16家单位联合起草的。
 

　　东风雪铁龙相关负责人表示，一些技术实力强的汽车企业参与警用车标准的起草，有利于标准的完善落实，并能促使厂家尽早研发出满足标准的警用车型。

链接：/news/2013/18647.html

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