2015江苏校车必须符合国标

发布时间：2013-10-08 07:22:00来源：江苏新闻广播作者：紫雨

　　2012年9月，江苏省政府出台《关于校车安全工程的实施意见》，一年过去，我省校车相关工作如何？省政府今天召开电视电话会议，研究部署进一步推行校车安全工作的举措，并确定2015年我省所有校车必须符合国家标准。
 

　　从2012年以来，我省各地对包括校车在内的各类接送学生车辆开展全面排查清理，取缔非法载运学生车辆，多模式推进校车安全工程，截止9月，全省取得校车标牌的车辆约7100辆，其中符合国家规定标准的专用校车2400辆，符合国家客运标准的公交车辆4700辆。但是，对照《校车安全管理条例》，我省一些地区仍有大量存在未取得使用许可的非法校车，副省长曹卫星：“不少学生仍坐无证运营车，拼装车、超载车上下学，有的地区校车安全工程仅是与过渡期相比仍有相当大的距离，全省约有约80万学生无法乘坐公交车或校车上下学。”
 

　　同时，校车供给相对不足，难以满足学生乘车多样化的需求，比如苏南地区外来务工人员多，随迁子女上下学接送问题突出，苏北地区留守儿童上下学对校车服务的需求。加上，我省部分地区通行环境相对落后，对校车安全运行造成很大威胁。
 

　　为此，我省要求各地探索符合江苏实际的校车运营管理模式，坚持专业管理、坚持市场运作、坚持政府保障。副省长缪瑞林说，给予校车运营单位一定的财政资助和税收优惠，降低校车运营成本，增加社会企业从事校车服务的吸引力。
 

　　缪瑞林：“现在我们相当多的地方，特别是在苏北地区很多学校还都是个体经营者在提供这种服务，这种服务是令人担忧的。关键也在我们坚持专业管理，第二在坚持市场运输的条件下，还有个政府保障问题。怎么来花钱买服务怎么来提供相应的税收优惠，包括收费的成本问题。”
 

　　到2015年底全省所有中小学、幼儿园专门接送学生和幼儿的专用车辆都要为符合国家标准的校车。过渡期间，要严格非专用校车审批，做到统一准入条件、外观标识、车辆标准、检验管理，安全GPS等“五个统一”。
 

　　此外，我省还将优化学校布局结构，解决学生上下学“路途远”的问题，完善公交服务体系，着力解决学生“乘公交难”的问题，配齐配足专用校车，着力解决校车“不够用”“不合格”的问题。
 

链接：/news/2013/18329.html

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