中国汽车后市场仍处起步阶段
发布时间：2013-08-09 07:34:00来源：轮胎世界网作者：高素梅
第六届中国高成长连锁企业50强论坛”于2013年8月2日在北京举行。论坛上，驰加品牌负责人廖初航、ACNelson消费者研究利莉、博世集团大客户高级经理边国建及和君集团合伙人文志宏，就汽车后市场的规模、现状及挑战等方面进行了讨论。
据中国汽车流通协会数据，中国汽车后市场2012年的总产值为4900亿元，同比增长27%。中研普华发布的《2011-2015年中国汽车后市场行业深度分析及前景预测报告》显示，整体来看，中国汽车后市场具有很大的发展潜力，2015年中国汽车后市场的规模将超过美国，成为全球第一大汽车后市场国。
廖初航说：“每辆车在售后市场上每年可产生4000元的产值，接下来几年，国内后市场每年的增长值都将达到千亿元，所以，对于中国市场乃至整个世界汽车市场来说，这都是非常大的一块‘蛋糕’。”
目前，中国汽车后市场的发展格局并不明朗。利莉介绍说，中国汽车后市场的服务机构可分为四类，即4S店、豪华品牌专修店、连锁品牌店及路边店。
据分析，4S店服务专业、配套正规，但由于过于专业，并不适合所有的消费需求，并且对加盟商来说投入巨大；连锁品牌店依托某一品牌建立，具备便利性和品牌高覆盖性，但还不被消费者普遍接受；豪华车品牌店的优势在于专业性，其面对的对象较窄；路边店便利且收费便宜，但往往无法保证质量，其生存空间正逐渐被连锁品牌店和4S店取代。
目前，4S店在中国分布广泛、承认度高，连锁品牌店则刚刚起步。边国建介绍说，美国汽车后市场的基本格局是“二八法则”，即连锁品牌企业占市场份额的80%，而中国则刚好相反——4S店占市场份额80%以上。
“对于中国来说，售后市场仍处于起步阶段。”边国建说。
阅读量：
如果您想了解新闻中的有关产品，请留下联系方式：
中国汽车 后市场 相关阅读
- 江淮汽车出席2017中国汽车论坛2017-05-16
- 中国汽车自主变速器之痛2016-12-06
- 中国汽车电子商务发展报告出炉2015-10-21
- 法士特荣膺中国汽车工业30强2015-06-26
- 汽车高新技术发展论坛开幕2015-06-23
推荐车型
-
三一62米混凝土输送泵车SY5502THB 62E
-
福特E450房车
-
一汽集团城市主战消防车
-
中联重科ZLJ5390JQZ35H柴油国五汽车起重机
-
劲旅环境乐洁JLL5123GQXCAE6清洗车
-
东风天锦洒水车
-
海沃环卫拉臂车
-
五十铃抢险救援消防车
-
东风EQ153冷藏车
-
凯福莱救护车NBC5040XJH
-
烟台海德CHD5021TSL扫路机
-
徐工XZJ5485JQZ100柴油国五全地面起重机
-
南京依维柯NJ5045XGCZ5A柴油国五电力工程车
-
黄海牌DD5031XLJ旅居车
-
重庆迪马DMT5041XYCVA运钞车
-
中天之星季风TC5045XLJ-C型房车
-
郑州日产ZN5036XGCH2YBEV纯电动工程车
-
东正炎帝SZD5041XQCJ6柴油国六囚车
-
北京驰远BSP5082TCA柴油国六餐厨垃圾车
-
美国原装进口豪华房车-福特E-450
