热门搜词：宇通徐工福龙马上海金盾一汽劲旅环境郑州红宇

当前位置：专用车网 > 技术新闻

大量中国低价轮胎进入印度引当地企业担忧

发布时间：2012-08-20 12:25:47来源：环球网作者：佚名

　　据印度《经济时报》报道，大量价格低廉的中国进口轮胎不断涌入印度市场，加之本土需求放缓，引起了印度汽车行业的担忧。

　　被较低的价格吸引，出租车领域越来越多地倾向于使用进口轮胎，虽然据传进口轮胎的质量要逊色于本地轮胎。目前的轮胎进口税为10%，业界一直要求政府调高轮胎的进口关税，而对天然橡胶的关税一直保持在20%。卢比贬值并没有对轮胎进口产生显著的影响。

　　卡车和公共汽车的轮胎进口在第一季度下降7.6%，轿车轮胎的进口上升到140万个，基本上比一季度增长了24%。这是一个显著的增幅，仅2011年12月份，轿车轮胎的进口就上涨了2.4%，达到487.5万个。

　　去年卡车和公共汽车的轮胎进口下降10.3%至164.5万个。JK轮胎的市场营销部副总裁，维克拉姆?马尔霍特拉说：“中国廉价轮胎的可用性是一个需要我们密切关注的问题。更何况目前的出租车司机已经换了常用品牌。在一些型号中，中国的汽车轮胎已经占据了近20%的市场份额。”

　　子午线轮胎领域也受到了影响。卡车和乘用车的子午线轮胎价格相差高达20%，而轿车子午线轮胎价格差价也达到了30%至35%。几乎60%的轮胎都来自中国。

　　“虽然在轮胎的进口税为10%，但是因为在亚太地区的协议，所以对中国的进口税为8.6%。进口的主体是独立的贸易商。早些时候，原始设备制造商也需要进口。”汽车轮胎制造商协会的负责人，RajivBudhraja说。

　　“美国，欧洲和巴西等国已实施经济障碍，以降低进口。但在这里，中国反倾销低质量的轮胎，引起了严重的安全问题，”阿波罗轮胎印度地区执行主席萨蒂什?夏尔马说。

　　有趣的是，这一情况发生在天然橡胶和乳胶的进口关税已分别到了20%和70%的时候。

　　业界坚持认为这都是过高的原材料税，和较低的成品税的责任。

　　“即使在卢比贬值，买家和卖家已重新谈判价格后，轮胎的进口量仍未受到太大影响，”全印度橡胶工业协会会长，维诺德.西蒙指出。

阅读量：

如果您想了解新闻中的有关产品，请留下联系方式：

低价轮胎印度企业担忧相关阅读

热点新闻

厉害了！玉柴技能人才再获重要荣誉

2024-10-22
引领行业新风潮，劲旅环境把洗扫车造成了大巴

2024-10-12
手握三大核心优势，蚂蚁汽车加盟重汽成为行业领航者

2024-09-30
中国重汽布局二手车，山东梁山蚂蚁汽车有着怎样的经营艺术？

2024-09-30
第387批次公告冷藏车统计分析：纯电动车占比6成郑州宇通数量居榜首

2024-09-29

推荐车型

专用车视频