校车扩容影响学校周边二手房售价

发布时间：2012-03-22 08:54:41来源：青岛早报作者：佚名

　　公共交通发展到哪里，城市的肌体就成长到哪里。无论是胶州湾跨海大桥、海底隧道的通车，还是地铁建设的逐步进行，无一不对人们居住置业的选择起到潜移默化的作用。校车作为新兴的交通配套，在解决学生乘车难的同时，也悄悄转变了学区房的买房经。

　　校车扩容影响学校周边二手房售价业内判断沿线楼盘将成为置业热点

　　校车自上路以来，一直牵动着各界关注的神经。下月我市又将有150辆新校车上路，作为公共交通的一个重要组成部分，校车虽然正处于起步摸索时期，除了安全、线路等相关话题，校车也已经开始悄悄影响着市民的置业脚步。

　　据悉，今年的春节前后，市南区重点小学周边的二手房悄然降价，随着校车数量和线路的增多，以教育资源为中心的置业需求开始沿校车路线分散。

　　学区房最高降价15%

　　曾几何时，教育资源的相对集中让不少家长放弃了优越的住房条件，选择在名校周边置业安家。如莱芜路小学、江苏路小学、文登路小学周边的学区房，虽然房龄老、配套差、价格奇高，但是挡不住家长渴望在学校周边置业的热情。

　　市民郑先生在市北某小区拥有一套大三居，但是为了孩子上学，舍弃了原来优越的生活条件，购置了一处学区房并将户口迁移进去。据他介绍，他的一些朋友也做了同样的选择，围绕一些名校安家置业，为的就是方便孩子上学。目前青岛市南老城区的热点中小学周边的房源数量，基本上保持稳定，这种以教育资源为中心的置业需求没有得到缓解和改善，供不应求的学区房就促就了高房价。

　　但自今年春节开始，学区房的房价一改往年只涨不跌的态势。“去年，莱芜路附近的学区房均价在1.5万元/平方米左右；大学路附近的学区房价格在2万元/平方米左右；江苏路附近的学区房价格在2.5万元/平方米左右。现在的价格相比市场行情最高的时候，下降了大概15%。”据不动产网旗下三合永房产的苏经理介绍，学区房房价今年之所以会下降，首先是受楼市限购政策的影响，限制了不少人的购买需求。在市场需求不足的情况下，无论是商品房还是二手房，价格都在实际下降，学区房自然也不能独善其身。

　　校车开通分流置业需求

　　学区房身价下降，越来越多的校车也成为原因之一。校车的开通便利了学生往来学校，相当于在学校和学生住所之间建起了联通的封闭脉络。一方面缩短了上学时间；另外一方面，校车的安全性也让家长放心。

　　据有关部门的统计：青岛市实验小学、大学路小学、青岛7中、青岛26中等9所学校共有学生1.3万多人，其中8000多人乘车上学，占学生总数的67.74%，而接送学生的私家车高达5000多辆。也就是说，市南区半数以上接送学生的私家车集中在这些中小学，这给学校周围的置业和交通带来极大压力。青岛交运集团总经理刘永康介绍，以目前的校车运营结果来看，校车的开通大大缓解了优质教育资源附近的置业和交通压力。

　　与此同时，随着校车的开通和普及，以教育资源为中心的置业需求开始沿校车路线分散，让学生家长在置业时也多了一些选择。原来一些离热点学校较远的区域，受校车路线经过的利好，开始吸引部分市民前往置业安家，同样可以方便学生上学。无论是新楼盘还是二手房，围绕校车站点的房源无疑将受到更高的关注和偏好。

　　虽然校车并不能在短时期内改变学生家长追求学区周边置业的热度，但是在一定程度上缓解了学区房紧张的局面。苏经理认为，现阶段校车开通对重点学校周边的房价影响，主要体现在租赁市场上。学校周边的租赁房屋，本来就以较老房屋为主，供暖配套也较差，上学便利是其最主要的价值。以往的便利优势被削弱，价格自然稍有松动，客户需求降低，一定程度上会缓解在学校周围扎堆租房的情况。

　　站点周边楼盘添利好

　　目前，首批开通运营的校车主要站点设置在浮山后片区、四方北部区域、天山小区大润发一带。

　　惠百家不动产总经理董晓峰认为，校车的开通短期内对于崂山东部区域的影响并不是太大，这一区域的人群相对收入比较高，大部分家庭拥有不止一辆私家车，学生上学的主要方式为家长驾乘私家车接送。这部分人群的置业需求还会集中在沿海一带高端住宅区，本来对学区房的需求就不是太高，也无从谈起校车对置业需求的改变。

　　但是对于四方北部区域，校车的开通影响相对大一些。很多学生家长的资金实力并不算太雄厚，选择在学校周边置业本来就很困难。校车的开通，让这些学生家长可以避开学校周边区域，选择在自己经济能力承受范围之内的区域购房安家，只要靠近校车驶经站点，便可以满足学生上学需要。

　　以实验小学校车5号线为例，途经抚顺路、人民路等站点，最远可达长沙路。这样，只要在校车站点附近购房或者租房，都可以满足学生前往实验小学上学的需求。

　　四方李沧项目即将受益

　　根据青岛交运集团提供的资料，除了先期开通的实验小学等首批校车之外，位于李沧区的永宁路小学、永安路小学、春雨小学也相继开通校车。李沧1号线由湾头馨苑发车，沿湘潭路、重庆中路、兴国路、永年路、兴华路、永平路、永宁路至学校。2号线由中南世纪城发车，沿湘潭路、文昌路、永清路、文安路、永年路至学校。3号线由麦坡村发车，沿金水路、升平路、永清路、文安路、永年路至学校。

　　根据现有的校车路线规划，2号线校车站点附近的几个楼盘如中南世纪城、蓝山湾等几个项目将直接受益。3号线途经的金水路也是新楼盘的聚集地，春和景明、伟东幸福之城、百通尚风尚水等楼盘也会因为校车的经过，从而为更多的市民关注。

　　除了四方、李沧一些新楼盘受校车的影响增加市民的购买意向之外，其他市区一些楼盘也会因为校车的利好促进升值。诸如浮山后片区的湖光山色、鲁信长春花园、东城国际，以及福岭嘉苑、阳光山色、左岸风度、四季景园等，也会因靠近校车站点附近吸引部分市民的目光。

　　600辆校车即将上路

　　据青岛交运集团总经理刘永康介绍，今年交运集团将继续推动校车建设工作，未来会组建专门的校车公司负责校车的运营。今年4月中旬，150辆新校车将投入运营。5月底，再增加150辆。到8月底的时候，计划再投入300辆校车运营。也就是说，今年交运集团将引进600辆校车，全力构建校车运营网络，争取让更多的学生可以享受到专业化的校车接送。

　　据介绍，青岛交运集团在国内率先提出了校车标准。未来校车的运营要专业化、标准化、规模化、产业化。专业校车实现智能化管理，通过引进智能卡和3G视频监控，学生家长可以完全掌握学生的上学情况。同时，每部车配备专门的护导员，负责学生上下车的信息确认，与家长做无缝对接。刘永康认为，校车的引入不仅让学生家长更有安全感，节省了学生的上学放学时间，未来，校车也会营建更好的文化氛围，让校车成为学生的流动课堂。

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