广汽日野：我们还能更节油

发布时间：2011-11-18 09:30:21来源：慧聪工程机械网作者：佚名

　　2011年11月7日，第四届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行。此次比赛中，广汽日野两款产品分别获得6×4牵引车380~400马力组节油冠军和混凝土搅拌车组节油冠军。

　　“广汽日野以满足用户需求为出发点，以提供安全、舒适、高效和节能的产品为己任，希望能帮助用户获取更大效益。”广汽日野汽车有限公司技术部部长吴展慧告诉记者。

　　强化匹配工作

　　“经济、节油是广汽日野产品的特点，也是产品开发的重点方向。”吴展慧介绍，在700系列重卡产品导入前，广汽日野对国内市场进行了充分调研，特别关注用户的具体要求，以及对产品的关注点。

　　吴展慧表示，产品节油主要从几方面体现：一是节油发动机是根本，目前广汽日野产品配装日野P11C和E13C发动机，动力性、可靠性和节油性能都不错。二是700系列的驾驶室经过精心设计，风阻大幅降低。“此外，针对国内运输路线长、道路条件复杂的情况，我们对动力和传动系统进行了优化设计，在保证用户动力需求的情况下，使整车油耗得到有效降低。”吴展慧说道。三是专门配置节油装置，如节油开关等，进一步降低空载或轻载时的油耗。

　　“为了给用户提供更节油的产品，我们还根据不同需求，提供配置解决方案；为用户系统开展安全驾驶和节油驾驶培训等内容。”吴展慧说道。

　　看好高速物流市场

　　据吴展慧介绍，获得节油冠军的两款车型在市场上均有不错的反响。“获奖的6×4牵引车配置3.076后桥速比，这是国内最早推出、最低速比的车型，用户以高速、轻载的物流运输为主，自2011年3月接受订单以来，市场反映节油效果明显；另一款8×4混凝土搅拌车拟定于2012年3月推向市场，目前也已收到一些订单。”

　　“经过进一步调研，我们发现高速物流市场对油耗非常关注。”吴展慧表示，通过对比分析和实际检测，发现产品节油优势并不明显。为此，广汽日野立即启动研发工作，短期内开发出更适应高速运输的产品，也就是参赛的6×4高速物流牵引车。“从比赛结果看，开发目的是达到了。希望这款产品能为高速物流用户带来更多收益。”吴展慧说道。

　　据介绍，广汽日野计划在2012年丰富产品谱系，拟推出的产品有8×4混凝土搅拌车、8×4自卸车、8×4厢式车等。另外还将开发国Ⅴ产品，以适应不同行业、不同地区的需求。“我们也很看好特种车业务，明年将开发相应产品。”吴展慧表示。

　　节油大赛有利市场推广

　　“在第三届中国国际卡车节油大赛上，我们同样获得相应组别的冠军。这些产品不仅得到市场认可，也能帮助我们后续宣传。”吴展慧表示，一个产品是否节油，除了市场验证，还要和竞品进行对比，了解同行的技术水平。“能够在节油大赛上获奖，证明我们的产品在行业内处于领先，但我们还需要继续努力，保持产品在行业内的竞争力。”吴展慧如是说。

　　广汽日野一直致力为用户提供最佳的节油卡车。“对批量购置广汽日野产品的用户，我们会上门进行节油驾驶培训，帮助用户更安全地驾驶，也更为省油。对少量购置车辆的用户，我们会在交车前进行节油驾驶培训，并对所有用户进行跟踪服务。”吴展慧表示。

链接：/news/2011/9802.html

如果您想了解新闻中的有关产品，请留下联系方式：